Někdy se stává, že majitelé automobilů musí sami opravit motor svého vozu.
Nezbytné
- - sada zámečnických nástrojů
- - hadry
Instrukce
Krok 1
V takové operaci není nic hrozného. Je nutné se zásobovat pouze s trpělivostí a vytrvalostí a dokonce mít po ruce sadu dobrých nástrojů.
Pojďme tedy začít. Řekněme, že srdce železného koně je již na vašem pracovním stole v garáži nebo na jiném stole dočasně upraveném pro opravu. Nejprve musíte uvolnit motor od všech přídavných zařízení. Demontujte generátor, startér, vodní čerpadlo, palivové čerpadlo (je-li ve výbavě), sběrné sací a výfukové potrubí, rozdělovač přerušovače zapalování, napínač řemene vačkového hřídele a samotný řemen (je-li ve výbavě).
Krok 2
Dále demontujte přední řemenici klikového hřídele, kryt ventilu, přední kryt rozvodu, olejovou vanu, olejové čerpadlo, řetěz vačkového hřídele, ozubená kola, vačkový hřídel, hlavu válců, spojku a setrvačník.
Krok 3
Nyní můžete začít demontovat klikový mechanismus. Umístěte motor vzhůru nohama. Díky tomu bude mnohem pohodlnější demontovat klikový hřídel. A pojďme se střídat, abychom uvolnili klikový hřídel z ojnic písty. Po odšroubování hrdla ojnice utáhněte píst ve válci dřevěnou nebo plastovou rukojetí kladiva a znovu zašroubujte jeho krk na ojnici.
Krok 4
Po uvolnění klikového hřídele motoru z ojnic písty můžete začít demontovat nejdůležitější část motoru. Jeden po druhém, po předchozím očíslování hlavních ložisek (pokud na nich nejsou žádné tovární značky), kterými je připevněn klikový hřídel, začněte je odšroubovávat a skládat v přísně definovaném pořadí vedeném motorem.
Krok 5
Po demontáži klikového hřídele položte motor na bok a vyjměte z něj písty a ojnice. To je vše. Nyní zbývá pouze umýt všechny součásti v motorové naftě nebo petroleji při dodržení protipožárních opatření.
