Je uvnitř auta zima? V nejnevhodnější chvíli se vařil motor? Nejste si jisti normálním provozem motoru? Všechny tyto otázky mohou vzniknout v důsledku poruchy jednoho zařízení chladicího systému - termostatu, jehož hlavním úkolem je regulovat průtok chladicí kapaliny motoru v závislosti na jeho režimu provozu.
Instrukce
Krok 1
Chcete-li zjistit poruchu termostatu a důvody jeho výskytu, nezapomeňte, jak funguje. Termostat se skládá z pouzdra, ve kterém je umístěno tekuté nebo pevné plnivo s vysokým koeficientem lineární roztažnosti. Tělo je připojeno k ventilu.
Když je chladicí kapalina studená, ventil je ve spodní poloze (cesta pro pohyb kapaliny přes chladič je uzavřena). Při zahřívání motoru se také zahřívá skříň termostatu. Když teplota dosáhne nastavených hodnot (82-90 °, v závislosti na typu termostatu), tělo se roztáhne a otevře ventil. Chladicí kapalina začne proudit do chladiče, kde je ochlazována.
Krok 2
Co se stane, když je termostat vadný? V případě, že ventil zůstane otevřený (nespustí se do spodní polohy), běží motor při startování dlouho studený. To vede ke zvýšenému mechanickému opotřebení válců, pístů, mazací systém motoru nefunguje dobře, protože studený viskózní olej se zhoršuje na třecích částech motoru.
Když je ventil trvale uzavřen, je režim spouštění motoru normální. Když však teplota stoupne, ventil se neotevře a kapalina se pohybuje pouze podél chladicího pláště motoru a kamen v autě. To vede k přehřátí motoru se všemi následnými následky.
Krok 3
Pokud jsou přítomny výše uvedené znaky, vyloučte další důvody, které k tomu mohou vést. Chcete-li to provést, zkontrolujte:
- hladina chladicí kapaliny;
- napnutí hnacího řemenu vodního čerpadla;
- použitelnost teplotních senzorů.
Krok 4
V případě, že nelze zjistit příčinu poruchy chladicího systému, zkontrolujte termostat. Vyjměte ji a pečlivě ji zkontrolujte. Pokud jsou hlavní části neporušené a ventil je znečištěný, ucpaný vodním kamenem, zkuste jej vyčistit.
Chcete-li zjistit, zda bylo čištění účinné, vložte termostat do nádoby s vodou a začněte jej ohřívat. Změřte teplotu pomocí teploměru se stupnicí od 100 stupňů. Když se termostat zahřeje na otevírací teplotu (obvykle je toto číslo vyraženo na krytu termostatu), ventil se začne otevírat. Pokud se tak nestane, je termostat vadný a je třeba jej vyměnit.
