Lada Kalina je lidové auto. A jak by mělo být u lidového automobilu, je to jednoduché z hlediska designu a údržby. Mnoho operací souvisejících s údržbou a opravami automobilů je k dispozici pro seberealizaci v domácí garáži, včetně výměny zapalovacích svíček.
Je to nutné
- - nové svíčky;
- - klíč pro 10;
- - klíč na svíčky 16;
- - kulaté doteky.
Instrukce
Krok 1
Podle požadavků provozního návodu vyměňte standardní zapalovací svíčky za nové každých 30 tisíc kilometrů; svíčky s platinovými nebo iridiovými elektrodami - každých 60 tisíc. Používejte pouze zástrčky doporučené výrobcem.
Krok 2
Otevřete kapotu a sejměte ozdobný kryt z motoru. U motoru se 16 ventily stiskněte západku a odpojte konektor kabelového svazku na modulu zapalování. Demontujte upevňovací šroub modulu zapalování umístěný na krytu hlavy. Poté vyjměte modul z kanálu zapalovací svíčky. U motoru s 8 ventily odstraňte zapalovací cívku a očko vysokého napětí ze zapalovací svíčky. Pomocí svíčkového klíče odšroubujte svíčku a vyjměte ji z prohlubně. Poté ručně odstraňte svíčku z gumového pouzdra klíče. Stejným způsobem odstraňte zapalovací svíčky ze zbývajících válců motoru.
Krok 3
Pokud klíč na zapalovací svíčku nemá pryžovou vložku nebo magnetickou vložku, použijte zapalovací modul nebo špičku vysokonapěťového vodiče. Za tímto účelem položte špičku modulu nebo vodič vysokého napětí na izolátor zapalovací svíčky a vyjměte jej z instalační zásuvky. Zkontrolujte demontovanou zátku a podle vzhledu určete stav motoru.
Krok 4
Na nových zapalovacích svíčkách změřte mezeru pomocí kulaté spárové měrky. Nepoužívejte lopatkové sondy - výsledky měření budou nesprávné. Mělo by být v rozmezí 1,0-1,1 mm. Pokud se vůle liší od doporučené hodnoty, upravte ji. Chcete-li to opravit, ohněte boční elektrodu nahoru nebo dolů. Nikdy neupravujte mezeru ohnutím střední elektrody - rozbije se to izolátor zapalovací svíčky. Protože se mezera během provozu nejčastěji zvětšuje, doporučuje se ji nastavit na hodnotu 1,0 mm.
Krok 5
Při instalaci nových svíček je nejprve zašroubujte ručně, bez použití speciálního nástroje. Pokud nová zástrčka nezapadá do závitů, pocítíte odpor proti otáčení. V takovém případě odšroubujte zástrčku a ujistěte se, že její závity nejsou znečištěné. Pokud jsou nečistoty, vyčistěte závity a znovu zašroubujte zátku. Pokud jsou závity čisté, vyberte jinou zátku, která se hodí k motoru. Poté je utáhněte klíčem na svíčky a do knoflíku zasuňte prodlužovací kabel. Doporučený utahovací moment je 30-40 Nm. Nadměrný utahovací moment může poškodit závity v otvorech pro zástrčky v hlavě bloku.
