Všechny případy sešlápnutí brzdy lze zhruba rozdělit do dvou kategorií, v závislosti na situaci na silnici. První je brzdění za účelem provedení manévru (například zatáčky). Druhým je brzdění v určitých dopravních situacích (semafory, dopravní zácpy, přeskakování chodců).
Je to nutné
Provozuschopný vůz s provozuschopným brzdovým systémem
Instrukce
Krok 1
Mnoho řidičů samo dělá a učí ostatní brzdit, když se rozsvítí brzdová světla před jedoucího vozu. To je částečně pravda, ale častěji než dříve můžete a měli byste brzdit dříve, než to udělá auto před vámi. Jinými slovy, předpovídejte dopravní situaci a vypočítejte důvody brzdění řidičem jedoucího vpředu.
Krok 2
Při sešlápnutí brzdového pedálu sešlápněte spojkový pedál. To zlepšuje brzdnou účinnost v důsledku brzdění, a to i motorem, snižuje zatížení prvků brzdového systému, vylučuje přehřátí brzd a zablokování kol. Tento způsob brzdění se vždy doporučuje, bez ohledu na roční období a složitost situace na silnici.
Krok 3
Zvykněte si na impulzní brzdění a neustále jej používejte. K tomu by měl být první sešlápnutí brzdy krátký a slabý (blikající brzdová světla upozorní řidiče jedoucí za sebou). Zvyšte čas a tlak na pedál s každým dalším použitím brzdy. Současně nezapomeňte opravit pohyb vozu, pokud se změní. U impulzního brzdění je nutné provést korekci, i když není brzda zabrzděna. Brzdění se vzájemně vylučuje řízením, proto je nutné brzdit, když se vozidlo pohybuje v přímém směru. Pokud se během brzdění zablokují kola, snižte tlak na brzdu. Pokud je vozidlo vybaveno systémem ABS, na začátku brzdění se ozve „cvaknutí“. Zvykněte si, aby se to nezaměňovalo. Zkuste brzdit plynule.
Krok 4
Při brzdění mějte na paměti situaci za sebou. Pokud je vysoký průtok, před brzděním několikrát zablikejte brzdová světla a varujte řidiče za sebou. Kromě toho můžete posoudit stav (kluzkosti) vozovky a vypočítat vaše další brzdné akce. Když přestanete sešlápnout plynový pedál, vycvičte se, abyste vždy sešlápli brzdový pedál.
Krok 5
V případě potřeby zabrzděte na nerovných silnicích, zkuste zabrzdit na rovných plochách. Překonání nerovností v kombinaci s brzděním rozkolísá vozidlo a poškodí odpružení. Procvičte si použití brzdné síly s různou dobou trvání a tlakem, abyste zabránili roztočení vozu.
Krok 6
Pokud při brzdění náhle uvolníte brzdový pedál, auto nějakým způsobem „odrazí“přední kola. Tuto vlastnost lze použít k překonání kolejnic, zpomalovačů rychlosti a podobných nerovností. Chcete-li to provést, prudce sešlápněte brzdu a těsně před srážkou předních kol najednou uvolněte pedál. Snižuje se rázové zatížení předního zavěšení a zvýší se komfort překonávání překážek. Ještě lépe, po uvolnění brzdy prudce stlačte plyn. Současně je vhodné brzdit levou nohou, abyste mohli bez prodlení stlačit plyn. Před použitím této metody si procvičte v opuštěném prostoru.
Krok 7
Při brzdění sundejte nohu z brzdového pedálu chvíli před úplným zastavením vozidla, abyste vyloučili zpětný impulz. Pokud se akce odehrává při klesání nebo stoupání, proveďte vše popsané silněji a ostřeji a po úplném zastavení vozu znovu stiskněte brzdu, abyste stroj udrželi.
