Technický stav vyřazení nebo zařazení spojky automobilu a jeho pohonu ovlivňuje proces řazení, rovnoměrnost pohybu automobilu i ekonomiku spotřeby paliva.
Je to nutné
- - auto
- - spojkový pedál
- - Přenos
Instrukce
Krok 1
Pokud máte nové auto, věnujte zvláštní pozornost činnosti spojky a převodovky. Po prvních 2 000 km zkontrolujte a případně seřiďte ovladač spojky.
Krok 2
Při běžícím motoru poslouchejte změny hluku při sešlápnutí spojkového pedálu. Pouze v této poloze můžete určit? jak dobře se spojka vypíná. Pokud se vyskytnou problémy s vypínacím ložiskem, určitě uslyšíte neobvyklé zvuky. Každých 15 tisíc kilometrů vozidla zkontrolujte ušní vypínací ložisko podle ucha.
Krok 3
Pochopte, jak funguje spojka. To je nezbytné zejména pro nezkušené řidiče, aby se tato struktura v autě nezdála neuvěřitelně komplikovaná. Spojka je navržena pro připojení a odpojení motoru a převodovky bez náhlého zatížení.
Krok 4
Když je spojkový pedál uvolněn, je vždy sešlápnutý. V tomto případě pružiny tlačí na přítlačnou desku. Tento hnací kotouč je přitlačen na kotouč spojky, který je zase přitlačen na setrvačník. Oba disky a setrvačník se otáčejí jako celek a přenášejí točivý moment z motoru na kola prostřednictvím dalších částí převodovky.
Krok 5
Pro maximální rozpojení spojky sešlápněte spojkový pedál. Jeho plný zdvih je přibližně 140 mm. Proces sešlápnutí pedálu má několik fází. Prvních 25–35 mm je při správném nastavení volný chod pedálu.
Krok 6
Prostřednictvím hnacích částí dále působí spojkový pedál na spojku uvolňovacího ložiska a vratnou pružinu uvolňovacího mechanismu spojky. Na druhé straně odvádějí hnací disk od hnaného disku o 1, 4-1, 7 mm. Spojková lamela se uvolní a zastaví přenos točivého momentu z motoru na hnací hřídel převodovky. Spojka je vypnutá. V tomto režimu bez nárazů přeřaďte nebo zabrzděte.
Krok 7
Hladce uvolněte spojkový pedál. Zpětné pružiny vrátí pedál do původní polohy. Spojka zapadne a přítlačný kotouč postupně tlačí kotouč spojky proti setrvačníku.
Krok 8
Pokud je spojka vadná, opatrně, aby nedošlo k poškození dílů, sejměte ze stroje sestavu převodovky s krytem spojky, kryt spojky se sestavou přítlačného kotouče a talíř poháněný spojkou. Rozeberte a opravte problém. Nebo kontaktujte odborníka.
