Technický stav vyřazení nebo zařazení spojky automobilu a jeho pohonu ovlivňuje proces řazení, rovnoměrnost pohybu automobilu i ekonomiku spotřeby paliva.
Je to nutné
- - auto
- - spojkový pedál
- - Přenos
Instrukce
Krok 1
Pokud máte nové auto, věnujte zvláštní pozornost činnosti spojky a převodovky. Po prvních 2 000 km zkontrolujte a případně seřiďte ovladač spojky.
Krok 2
Při běžícím motoru poslouchejte změny hluku při sešlápnutí spojkového pedálu. Pouze v této poloze můžete určit? jak dobře se spojka vypíná. Pokud se vyskytnou problémy s vypínacím ložiskem, určitě uslyšíte neobvyklé zvuky. Každých 15 tisíc kilometrů vozidla zkontrolujte ušní vypínací ložisko podle ucha.
Krok 3
Pochopte, jak funguje spojka. To je nezbytné zejména pro nezkušené řidiče, aby se tato struktura v autě nezdála neuvěřitelně komplikovaná. Spojka je navržena pro připojení a odpojení motoru a převodovky bez náhlého zatížení.
Krok 4
Když je spojkový pedál uvolněn, je vždy sešlápnutý. V tomto případě pružiny tlačí na přítlačnou desku. Tento hnací kotouč je přitlačen na kotouč spojky, který je zase přitlačen na setrvačník. Oba disky a setrvačník se otáčejí jako celek a přenášejí točivý moment z motoru na kola prostřednictvím dalších částí převodovky.
Krok 5
Pro maximální rozpojení spojky sešlápněte spojkový pedál. Jeho plný zdvih je přibližně 140 mm. Proces sešlápnutí pedálu má několik fází. Prvních 25-35 mm je při správném nastavení volný chod pedálu.
Krok 6
Prostřednictvím hnacích částí dále působí spojkový pedál na spojku uvolňovacího ložiska a vratnou pružinu uvolňovacího mechanismu spojky. Na druhé straně odvádějí hnací disk od hnaného disku o 1, 4-1, 7 mm. Spojková lamela se uvolní a zastaví přenos točivého momentu z motoru na hnací hřídel převodovky. Spojka je vypnutá. V tomto režimu bez nárazů přeřaďte nebo zabrzděte.
Krok 7
Hladce uvolněte spojkový pedál. Zpětné pružiny vrátí pedál do původní polohy. Spojka zapadne a přítlačný kotouč postupně tlačí kotouč spojky proti setrvačníku.
Krok 8
Pokud je spojka vadná, opatrně, aby nedošlo k poškození dílů, sejměte ze stroje sestavu převodovky s krytem spojky, kryt spojky se sestavou přítlačného kotouče a talíř poháněný spojkou. Rozeberte a opravte problém. Nebo kontaktujte odborníka.
