Aby bylo možné vypnout autoalarmy, kriminalita vyžaduje mnoho metod. Podrobné informace o všech těchto technikách (nebo většině technik) pomáhají při výběru a instalaci bezpečnostních systémů a také pro další organizaci ochrany automobilu před krádeží.
Instrukce
Krok 1
Se správně nainstalovaným vysoce kvalitním alarmem s dvojitým kódováním pojezdu není možné vozidlo otevřít bez jeho spuštění. Chuligáni se proto uchylují k hacknutí automobilu a spoléhají na nepozornost majitele a lhostejnost svědků. Ale většina alarmových modelů má chyby a předpoklady. Znalost metody instalace a modelu alarmu pomáhá deaktivovat ji využitím slabých stránek návrhu. Model najdete podle štítků výrobců nebo služeb, stejně jako podle standardních provozních režimů LED.
Krok 2
Pokud není k dispozici dostatek informací a alarm nelze vypnout, použijí se opakované pokusy o nalezení slabého místa. Přetrvávání v této věci závisí na tom, zda je vůz objednán nebo ne.
Krok 3
Často se používá jako způsob, jak přesvědčit majitele, že se systém pokazil. V takovém případě může být alarm spuštěn bez viditelného důvodu pro majitele vozidla. Akce únosce jsou zaměřeny na přesvědčení majitele o nutnosti vypnout alarm. Děje se to tak, že do těla vrhnete gumovou kouli nebo vystřelíte pneumatiku z kol.
Krok 4
Když se tedy spustí alarm, pečlivě se podívejte: pokud jsou v okolí nějaké zvláštní osobnosti. V žádném případě alarm nevypínejte a v blízké budoucnosti zkontrolujte jeho funkčnost. Přesuňte auto na hlídané parkoviště. Pamatujte, že zloději automobilů vás neustále sledují a vaše demonstrace silné touhy zachránit auto může přimět zloděje automobilů, aby opustil své plány.
Krok 5
Nepřeceňujte signalizační schopnosti. Pomáhá pouze chránit auto před krádeží bez ohledu na jeho cenu. Vždy věnujte pozornost všem jeho spouštěčům.
Krok 6
Zvažte způsoby ochrany slabých stránek alarmu. Aby jej únosci vypnuli, únosci často vypínají napájení systému, protože vědí, že pochází z baterie a je odebírán v autě. Poté, co se dostali ke spodní části vozu, přerušili vodič vedoucí do prostoru pro cestující z generátoru a vypnuli alarm. Autoalarm, který není vybaven samostatným napájením, přestává fungovat.
Krok 7
Únosci navíc často deaktivují společnou pojistku napájení systému zkratováním směrových světel během poplachu. Tlumí sirénu, poškodí ji nebo ji naplní rychle tvrdnoucí pěnou, pokud je špatně skrytá. Paralyzér je vybit na karoserii vozidla nebo na vodiči směrového světla, čímž deaktivuje nebo deaktivuje alarm.
Krok 8
U mnoha modelů automobilů vyžaduje instalace alarmu přístup k systémovým kabelům zvenčí. V tomto případě únosci jednoduše odříznou požadovaný drát, aby systém vypnul. Kód klíčenky, která ovládá poplach, je vybrán (naskenován) počítačem, pokud systém proti krádeži není vybaven anti-skenerem.
Krok 9
Také zachytí kód kódem grabberu, zaznamenají jej a poté jej přehrají, aby deaktivovali bezpečnostní režim, pokud alarm nemá dynamický kód. Dynamický kód je dekódován a při znalosti algoritmu pro jeho konstrukci je předpovídán další kód. Proti tomu pomáhá dvojitý dynamický kód.
