Včasná montáž zimních pneumatik je velmi důležitá, protože letní „guma“používaná v ruské zimě může vést k tragédii na silnici. Avšak při rozhodování o koupi zimní „obuvi“pro své auto čelí mnoho majitelů automobilů problému volby.
Všechny pneumatiky určené pro zimní použití se v závislosti na výrobci dělí na dva hlavní typy:
- evropský;
- Skandinávský.
Evropská „guma“je určena pro mírné zimy téměř bez sněhu. Typicky má běhoun těchto pneumatik kostkovaný vzor. Evropské pneumatiky také poznáte podle speciálních řezů - lamel. Tyto řezy nejen zlepšují trakci, ale také zlepšují rychlost sušení gumy.
Evropské pneumatiky však mají jednu významnou nevýhodu, nejsou určeny pro montáž zimních čepů. Taková „guma“by se měla používat, pokud v zimě cestujete autem pouze ve městě, kde jsou silnice posypané činidly a očištěny od sněhu, nebo žijete v jižní oblasti.
Hlavní výhodou skandinávských pneumatik je, že mohou být vybaveny téměř jakýmkoli typem čepů. Dezén skandinávských pneumatik má jemný vzor, který vám umožní pohyb i na hluboké sněhové pokrývce.
Moderní výrobci také nabízejí víceúčelové pneumatiky, které lze použít v zimě i v létě. Cena těchto pneumatik je mnohem vyšší než u běžných pneumatik, protože při jejich výrobě se používá několik odrůd vysoce kvalitního kaučuku a vzor na běhounu se nanáší speciální technologií.
Pokud plánujete řídit auto na ledu nebo na sněhu, je lepší upřednostňovat měkkou gumu, protože poskytuje lepší přilnavost k povrchu vozovky, ale pokud musíte jet po asfaltu, rozhodněte se pro tvrdší gumu.
Velikost zimních pneumatik je také velmi důležitá. Příliš široká poskytuje velkou kontaktní plochu se silnicí, ale snižuje úroveň přilnavosti díky tomu, že je přerozdělen celkový tlak automobilu na povrch vozovky. Je lepší upřednostňovat pneumatiky s vyšší výškou profilu.
Vysoce kvalitní zimní pneumatiky vydrží až 4 roční období provozu, ale pokud si všimnete, že úroveň oděru v reliéfu přesáhla 4 mm, je čas na výměnu „obuvi“automobilu.
