Pokud nebudete na zimu dávat auto do garáže, budete si muset koupit zimní pneumatiky. Vzhledem k moderní paletě zimních pneumatik zbývá už jen zvolit správný způsob, jak odolávat nízkým teplotám a kluzké vozovce.
Moderní technologie pomáhají řidiči cítit se v zimě na silnici sebevědomě, což zahrnuje především použití gumy přizpůsobené nízkým teplotám, použití hřebů a použití speciálního dezénu. Všechny tyto faktory pomáhají minimalizovat riziko smyku.
Materiál zimní pneumatiky a běhoun
Při výrobě gumy určené pro použití při nízkých teplotách se používá materiál, který neztrácí svou pružnost v mrazu. Toho je dosaženo chemickými přísadami přidávanými do směsi během fáze výroby pneumatik. Pokud se pokusíte použít zimní pneumatiky k jízdě v zimě, můžete se velmi brzy přesvědčit, že jsou tvrdé, podobné plastům, a neposkytují dobrou přilnavost.
Dalším znakem zimní automobilové gumy je odpovídající dezén, který se vyznačuje větší šířkou a hloubkou. Pro dobrou stabilitu na zimní silnici se používají pneumatiky s dlouhými, zvlněnými lamelami; Boční stabilitu v zatáčkách zajišťují sinusové drážky běhounu a klikaté lamely pomáhají pneumatikám lépe držet na ledu. Jedním z nejnovějších vývojů výrobců jsou trojrozměrné lamely, které se vyznačují přítomností vnitřní přepážky, která udržuje původní vzdálenost mezi prohlubněmi.
Shipovka
Použití pneumatik s hroty by mělo být vázáno na konstantní oblast pohybu; pokud máte v úmyslu neustále jezdit ve městě, nemá smysl používat hřeby. Při jízdě po asfaltu budou velmi brzy sraženi z pneumatiky, nemluvě o tom, že „po cestě“dochází ke zničení povrchu vozovky. Pneumatiky s hroty jsou skvělé pro jízdu na zledovatělé nebo zasněžené trati mimo město.
Třecí guma (suchý zip)
Jedná se o speciální typ pneumatik, které jsou vyrobeny ze speciální gumové směsi. Takový „recept“zajišťuje výrobu pneumatiky, která je schopná „se lepit“na asfalt, a zajišťuje bezpečný pohyb po zmrzlém asfaltu, rozbředlém sněhu nebo zledovatělém podkladu. Suchý zip ztrácí při pohybu po ledu gumu s hroty; použití třecí gumy je však nejvhodnější v městských podmínkách, kdy ve většině případů není patrný žádný led. Akustické vlastnosti suchého zipu jsou navíc srovnatelné s letními pneumatikami - hlučnost při jízdě je minimální, což se nedá říci o pneumatikách s hroty.
