Řízení automobilu je o správném rozhodnutí ve zlomku sekundy. Jaké chyby brání sebevědomému řízení a co je třeba udělat, aby bylo řízení příjemné a ne stresující?
Instrukce
Krok 1
Pokud správně rozumíte základním principům řízení automobilu a věnujete hodně času tréninku, nebude pro vás řízení stresující, ale potěšení. Existuje mnoho stereotypů, které narušují správnou a bezpečnou jízdu. Mnoho lidí si myslí, že studium v autoškole a složení zkoušek je ztráta času, a raději studují samostatně nebo pod vedením zkušených, podle jejich názoru, přátel. A právo dostat se už na oddělení dopravní policie, obcházet místo vyšetření. Ale pokud existuje taková důvěra, že můžete všechno udělat sami, tak proč se bát. Mluvit o promarněném čase je jen výmluva. Tuto dobu nelze ztratit, je zaměřena na získání teoretických a praktických znalostí. Kde jinde můžete absolutně legálně jezdit po městě? Jízda na otevřeném poli nezískáte zkušenosti.
Krok 2
Všechny chyby začínajících řidičů pocházejí z nedostatečného porozumění procesům, ke kterým dochází při řízení automobilu. Proč nemůžu zaparkovat? Protože je těžké pochopit, že se kola otáčejí jedním směrem, zatímco tělo se otáčí druhým směrem, čímž se vytváří úhel. Sledujte ostatní ovladače. Podívejte se, co se stane s tělem, kde se kola točí, jaká je trajektorie pohybu. Aby bylo vše jednodušší, pořiďte si autíčko s kolovraty. Začněte dělat manévry a otáčky na stole, vše vám bude okamžitě jasné.
Krok 3
Dalším obtížným bodem je velikost vozu. Jak víte, kde auto začíná, kde končí a jaká je jeho šířka? Chyba mnoha začátečníků spočívá v tom, že si při manévrování myslí, že tělo končí přesně tam, kde sedí. Pocit velikosti je založen na intuici. Ale je třeba to vyvinout. Pokud stále nemůžete zjistit, kde a co, neváhejte každý den před nástupem obejít auto. Na přední nárazník můžete umístit anténu - vidíte to. Pokud je automobil hatchback, pak zadní kufr končí na stejném místě jako sklo. Šířku vozu snadno určí boční zrcátka: vnější hrana zrcátka je šířka vozu.
Krok 4
Ať už máte jakékoli technické znalosti, může být problematické je aplikovat na silnici ve stavu psychického stresu. Za volantem by měl být pocit sebezáchovy, ale ne strach. Věřte mi, 80% řidičů se bojí stejně jako vy v tuto chvíli. Na silnici není čas, aby vás rozptylovaly negativní myšlenky - dejte si pozor na ty, kteří jsou vpravo, vlevo, vpředu a nyní se rozsvítí semafor. Emoce na silnici jsou špatným pomocníkem. Každý se jednou naučil, nebojte se vypadat jako další pomalá čajová konvice, neopouštějte volant při prvním nervózním hvizdu z řady. Vzrušení vám brání ve správném rozhodování, dokud se vaše činy nedostanou do automatičnosti.
