Potřeba lakovat auto vzniká velmi často. Důvodem mohou být důsledky nehody, rzi na těle, touha prodat nebo jednoduše zesvětlit. Pokud dáte auto do autoservisu, budete muset hodně rozdvojovat a pokud se pokusíte malovat auto vlastními rukama, musíte zjistit, z jakých stádií a jemností se tvoří vysoce kvalitní malba.
Instrukce
Krok 1
Nejprve si pamatujte, že se nedoporučuje používat materiály pro malování od různých výrobců. To může vést ke katastrofálním výsledkům.
Krok 2
Ošetření těla zahrnuje:
-primární příprava povrchu (odstranění kontaminovaných ploch, mytí);
- odmašťování (odstraňování organických skvrn);
-brusné broušení (odstranění rzi a starých nátěrů);
- vytvoření antikorozního nátěru;
-Aplikace smaltu a laku.
Krok 3
První dva body jsou dostatečně jednoduché, ale třetí vám může způsobit určité potíže. Ke kvalitativní přípravě povrchu pro penetraci a lakování bude stačit 5 rozměrů brusného papíru. Během sekvence zpracování by rozdíl v „číslech“papíru neměl být větší než 100 jednotek. Jinak může v průběhu času dojít k poklesu materiálu a na povrchu povlaku se objeví pruhy.
Krok 4
V moderní době je proces lakování docela usnadněn díky třem vyrobeným typům postřikovačů barev:
-vysoký tlak. Nevýhodou je „přenos“materiálu, tj. Ztráta barvy je v průměru asi 50%;
-snížený tlak. Tyto trysky umožňují hospodárné použití barvy díky nízkému tlaku paprsku. Chcete-li však s nimi pracovat, potřebujete velký kompresor a kvalita aplikace skloviny pomocí takových postřikovačů je nízká.
- střední tlak. Barva je používána střídmě a zajišťuje dobrou povrchovou úpravu.
Krok 5
Existují dva typy barevných povlaků:
- jedna vrstva (jednoduchá);
- dvouvrstvá (s efektem metalízy, perleti a dalších).
Před výběrem barvy je třeba věnovat pozornost teplotě, při které schne. Mnoho typů se nyní prodává s tužidly.
Krok 6
Po dokončení lakování vozu můžete přistoupit k sušení, které má 3 typy:
-konvenční - sušení se provádí zahřátím na vysokou teplotu;
- ultrafialové - hlavní nevýhoda: různé stupně sušení barvy horní a dolní vrstvy;
-infračervené - poskytuje vysoce kvalitní a rovnoměrné sušení.
Krok 7
Na konci sušení musí být lakovaný povrch vozu vyleštěn, poté nanesen akrylovým lakem a znovu vysušen. Všechny druhy vad (prach, kapky barvy a vlhkost) musí být odstraněny leštěním speciální jemnou brusnou pastou.
Krok 8
Pokud je nutné provést kosmetické opravy karoserie, lze použít speciální aerosoly, díky nimž můžete ve všech fázích provádět kvalitní povrchovou opravu.
