Jak Správně Projít Kontrolou

Jak Správně Projít Kontrolou
Jak Správně Projít Kontrolou
Anonim

Nejdůležitější věcí pro vaše auto je jeho bezpečnost. Pouze fungující stroj může být bezpečný. Proto musí každý řidič odpovědně přistupovat k technickému stavu vozu. Monitoruje to nejen majitel, ale také stát, který všechny řidiče zavázal, aby poskytli své auto k technické kontrole.

Jak správně projít kontrolou
Jak správně projít kontrolou

Podle pravidel nemusí nové auto zakoupené v autosalonu podstoupit technickou kontrolu po dobu tří tří let. Po třech letech je nutné vozidlo zkontrolovat. Pokud je určen k přepravě cestujících, musí být zkontrolován dvakrát ročně, bez ohledu na rok výroby.

Příprava na kontrolu

Před opuštěním stroje k prohlídce je nutné jej umýt. Kola a SPZ musí být čisté. Seřiďte světlomety a zkontrolujte funkci stěračů. Věnujte zvláštní pozornost bezpečnostním pásům a rohům. Zámky dveří by se měly dobře zavírat a otevírat. Vůz musí mít lékárničku, hasicí přístroj a značku nouzového zastavení. V lékárničce nesmí vypršet platnost všech léků. Nejlepší je přijít na kontrolu pneumatik pro sezónu. Připravte se předem na dlouhou řadu a zdlouhavý postup kontroly.

Doklady potřebné pro absolvování technické kontroly

Musíte mít osobní pas, řidičský průkaz, cestovní pas, osvědčení od zdravotnického zařízení a všechny potvrzení o zaplacení daní a technické kontroly. Zkontrolujte všechny dokumenty, musí být v čistém stavu a nesmí vypršet.

Pokud jsou na voze reklamní nálepky, musíte mít dohodu se zaměstnavatelem, podle které jste povinni se pohybovat v autě s reklamou.

Jaká je technická kontrola

Časy, kdy bylo vozidlo kontrolováno okem, jsou pryč. Každý rok se mechanismus automobilu komplikuje a podle toho se zvyšuje kontrola. Auto v současné době prochází takzvanou instrumentální kontrolou, kde je u vašeho vozu zkontrolováno nejdůležitější bezpečnostní parametry.

Nejprve zkontrolují brzdový systém. Podle nových pravidel bude testován systém automatického regulátoru brzdových destiček a ABS (pokud je k dispozici). Odchylka od perspektivy by neměla překročit 0,7 m.

Poté pokračujte kontrolou řízení. Zkontrolujte vůli volantu vozidla. Uvidí práci externích osvětlovacích zařízení.

Pneumatiky a kola musí přísně odpovídat konstrukci vozu, výška dezénu nesmí být nižší než stanovená norma (guma nesmí být „plešatá“).

Také by nemělo unikat palivo a různé kapaliny. V tomto případě projde větrání klikové skříně zkouškou úplné těsnosti.

Všechno by mělo fungovat správně, včetně bezpečnostních pásů a zámků.

Doporučuje: