Kontrola technického stavu je nezbytným postupem při nákupu ojetého vozu bez ohledu na rok jeho výroby, počet najetých kilometrů a zemi výroby.
Každý, kdo plánuje koupit ojetý vůz, by si měl uvědomit, že podle statistik má 90% prodaných ojetých vozidel pečlivě skryté nedostatky. A pokud jde o deklarovaný počet najetých kilometrů automobilu, v 99% případů to neodpovídá skutečnému počtu ujetých kilometrů.
Chystáte-li se koupit „železného koně“, musíte mít jasnou představu o tom, jak správně zkontrolovat jeho technický stav. Mělo by se pamatovat na to, že většina prodejců ojetých vozů nikdy nepromarní příležitost zahřát si ruce na dohodu s důvěřivým kupujícím. Abyste se při výběru vozu nedostali do podvodných sítí, měli byste se naučit několik nezbytných pravidel.
Kontrola těla
Pokud osoba nemá dostatečné znalosti o zařízení automobilu, pravděpodobně by neměla jít na trh s automobily sama. Kontrola technického stavu není snadný postup a vyžaduje profesionální přístup, proto je nejlepší vyhledat požadovaný nákup u osoby, která je s automobilovým vybavením obeznámena na vlastní kůži.
Karoserie vozu je první věcí, kterou je třeba zkontrolovat. Nejprve se musíte ujistit, že spodní část vozu je ve správném stavu a na jeho povrchu nejsou žádné zjevné stopy po svařovacích pracích a odkapávání kapaliny. Karoserie vozu musí být dokonale plochá a týká se také mezer mezi světlomety a dveřmi.
Alternativně můžete pomocí malého magnetu zkontrolovat stav předních a zadních oblouků. Pokud tedy magnet „nelepí“stejným způsobem na různé části karoserie, znamená to, že vozidlo bylo často překresleno. Pokud prodejce nedokáže srozumitelně vysvětlit, proč je na karoserii vozu mnoho vrstev laku, je lepší se tím vůbec nezabývat.
Kontrola motoru
Při kontrole motoru je prvním krokem kontrola jednotky, zda nedochází k úniku oleje a stopám po nedávném použití tmelů. Poté musíte nastartovat motor a poslouchat jeho práci. Provozuschopný motor by měl fungovat rovnoměrně a „dunění“a jiné neobvyklé zvuky mohou naznačovat jeho poruchy, navíc velmi závažné. Pokud běžící motor vibruje, může to být také známka poruchy.
Měli byste také věnovat pozornost činnosti výfukového systému. Pokud kouř z výfukového potrubí pokračuje neustále, může to znamenat vysokou spotřebu motorového oleje, a tedy i bezprostřední generální opravu. Kupujícího by také měli upozornit cizí zvuky, které se vyskytují během provozu výfukového potrubí, zápach a barva výfukových plynů.
Abyste se ujistili, že jsou všechny jednotky ve vozidle v dobrém provozním stavu, můžete jejich kontrolu svěřit odborníkům na čerpací stanice. Abyste mohli co nejspolehlivěji zkontrolovat technický stav vozidla, musíte kontaktovat pouze autoservis, který se nenachází v blízkosti automobilového trhu.
