Na podzim je čas připravit vozidlo na zimní použití, tzv. Sezónní údržbu. Seznam prací zahrnuje také výměnu maziv v převodových jednotkách, jejichž součástí je také převodovka.
Je to nutné
- - klíč pro konektor kontrolního bodu.
- - speciální stříkačka o objemu 1 litr.
Instrukce
Krok 1
Když se v chladném počasí ráno po nastartování motoru uvolní spojkový pedál a auto se pokusí pohnout, přestože je řadicí páka v neutrální poloze, tato skutečnost naznačuje, že hypoidní mazivo nalité do jednotky je nevhodné pro další provoz.
Krok 2
Za účelem výměny převodového oleje je vůz umístěn na kontrolní jámě, nadjezdu nebo výtahu. Je třeba vzít v úvahu, že mazivo určené k plnění klikových skříní převodových jednotek má vysokou viskozitu, a proto se jeho úplné odstranění provádí pouze ve vyhřátém stavu.
Krok 3
Ihned po jízdě je automobil nainstalován například na kontrolní jámu. Dole na paletě převodovky se odšroubuje vypouštěcí zátka a olej natéká do předem připravené nádoby.
Krok 4
Po uvolnění klikové skříně uvedené jednotky ze starého hypoidního maziva naplněného do ní na levé straně povrchu (téměř uprostřed) převodovky se odšroubuje plnicí zátka.
Krok 5
Po zašroubování zástrčky do pánve převodovky je stříkačka naplněna olejem a poté je vytlačena do vnitřku skříně. Zadaný boční otvor je plnicí i kontrolní otvor. Jakmile z něj začne vytékat přebytečné mazivo, plnění klikové skříně se zastaví a zátka se vrátí na své místo. Po umytí rukou je postup výměny oleje v převodovce považován za dokončený.
