Společnost AvtoVAZ představila nový sedan Lada Vesta, který bude uveden na trh v září 2015. Novinka nahradí sestavu Priora. Vzhled produkční verze bude proveden v novém korporátním stylu koncernu. Koncepční model Lada XRay je považován za základ obrazu nového modelu Lada Vesta.
Vůz je navržen na základě nové platformy V / S, která dosud nebyla používána v žádném sériovém modelu koncernu AvtoVAZ. Platformu vyvinuli specialisté společnosti společně se specialisty Renault-Nissan.
Rozvor nové sedany Lada Vesta je 2 635 mm, což je o 143 mm více než u modelu Priora. Celková délka vozu - 4410 mm, výška 1497 mm. Pohotovostní hmotnost vozu se v závislosti na úpravě pohybuje od 1150 do 1195 kg.
Špičková verze vozu bude vybavena standardním multimediálním systémem umístěným na středové konzole, multifunkčním volantem a zcela aktualizovanou palubní deskou se třemi studnami. Nové auto je vybaveno předním odpružením s rameny L. Zadní částečně nezávislé zavěšení je vypůjčené z jednoho z modelů Renault.
Vůz Lada Vesta navíc získal od aliančních modelů Renault-Nissan řadu technických řešení týkajících se brzdového systému a chladiče. Novinka se od domácích automobilů liší možností přizpůsobení sloupku řízení dosahu.
Předpokládá se, že model bude vyroben se zdvihovým objemem motoru 1, 6 litru. Základní konfigurace vozu bude vybavena motorem o výkonu 87 hp. a 8 ventilů. Součástí linky budou také motory s výkonem 106 a 114 k. z. se 16 ventily. Je plánováno vybavit vozy pětistupňovou manuální převodovkou a motorem o výkonu 106 koní. bude k dispozici s robotickou převodovkou.
Vozidlo bude vybaveno systémem nouzové reakce v případě nehody - „Era-Glonass“. Tato možnost bude k dispozici i v základní verzi modelu. Systém Era-Glonass umožňuje upozorňovat pohotovostní služby v automatickém a manuálním režimu. Systém také pomůže spravovat zámky dveří a provádět vzdálenou diagnostiku vozidla.
Nejdůležitější vlastností systému Era-Glonass je však schopnost zabránit krádeži a rychle sledovat ukradené vozidlo. Podle výrobců se plánuje instalace systému Era-Glonass na všechna auta od roku 2017. Od vydání verze Lada Vesta v září 2015 nebude systém Era-Glonass s největší pravděpodobností nainstalován na první vozy.
Podle výrobců je nový sedan Lada Vesta zajímavý pro obchodní nebo komerční využití. Hlavním trhem pro automobil budou velká města. Aby se zabránilo předčasné korozi karoserie, bude ve výrobní technologii Lada Vesta použita pozinkovaná ocel se zinkovým povlakem a horkým voskem. Cílem, o který se společnost AvtoVAZ snaží, je minimálně 12letá záruka na tělo a povrchovou úpravu.
Lada Vesta se plánuje vyrábět v karoseriích sedan, hatchback a kombi. Nový osobní automobil bude vyráběn ve 4 různých úrovních výbavy. Výrobci zajišťují, že při vybavení automobilu na světové úrovni budou náklady na Ladu Vesta začínat od 400 tisíc rublů.
