První seriózní vozidlo se objevilo nedávno. Má ale prastarší historii. Koneckonců, dlouho před koncem devatenáctého století se mnoho slavných mechaniků pokusilo vytvořit něco jako toto vozidlo.
Tyto pokusy často vedly k neúspěchům a často k drtivým neúspěchům. Po dlouhou dobu byla prioritou parní lokomotiva, která se nelišila v některých velkolepých vlastnostech, ale měla spoustu nedostatků. Cesta tohoto typu vozidla byla proto trnitá a obtížná. Přesto slavní vědci mu dali život a pokračovali v jeho vývoji. To vše a ještě více - auto.
Automobil je čtyřkolové vozidlo, jehož hlavní součástí je spalovací motor. Po dlouhou dobu však bylo pro toto vozidlo prioritou parní stroj, který zase způsoboval spoustu potíží a potíží. Bylo nutné tento motor co nejdříve najít. A tato náhrada se objevila až po poměrně dlouhé době.
Je těžké nazvat automobil traktorem, který se sotva drží na hromadách, nebo něco podobného s parním strojem, jehož rychlost přesahovala maximálně deset kilometrů za hodinu. Složitý. Ale pravděpodobně. Jednalo se o první parní stroje. Podobný mechanismus vytvořil zejména první ruský vědec Kulibin. Ale v budoucnu nedostal distribuci. Po dlouhou dobu vytvářelo tyto struktury ve dvojicích mnoho známých západních inženýrů.
To způsobilo nedorozumění mezi společností, která požadovala pokrok. Zdálo se, že nastal konec automobilů … Ale přišlo devatenácté století, Starý a Nový svět učinil zajímavé a bezprecedentní objevy, které následně ohromily celý svět. Slavný německý vědec Karl Benz na konci osmdesátých let devatenáctého století vytvořil něco jako „tříkolový lehátko se spalovacím motorem“.
Bylo to první skutečné auto, které je známé dodnes. Benz vyvinul celé modely automobilů. Je pravda, že jeho kariéra byla krátká. Jeho auta si ve světě nezískala popularitu a jeho společnost se rozpadla. Teprve po nějaké době našel Benzův vynález své uplatnění. K dnešnímu dni podle jeho pokynů byla vytvořena mírně vylepšená, nová, lepší a zajímavější auta. To vše se stalo díky jednomu německému vědci Karlovi Benzovi.
