Stali jste se hrdým majitelem ruského džípu „Niva“. Nyní se nebojíte špatného počasí a nic vám nezabrání v tom, abyste chtěli vyrazit z města. Veškeré potěšení z řízení vašeho oblíbeného vozu vám však může zkazit náhlá nebo zvýšená vibrace. A nyní mentálně hledáte příčinu vady a odhadujete budoucí finanční výdaje. Kromě toho vibrace kromě nepohodlí při řízení přispívají k rychlejšímu opotřebení dílů a v budoucnu k jejich zničení. Je třeba naléhavě přijmout opatření.
Instrukce
Krok 1
Existuje mnoho důvodů pro vznik vibrací. Vůz má připojený řetěz: motor - spojka - převodovka - RK - připojení univerzálních kloubů - hnací nápravy - disky kol - pneumatiky. Porucha kterékoli z výše uvedených jednotek nebo částí může způsobit vibrace.
Krok 2
Motor. Kvůli jeho poruše může dojít k vibracím z několika důvodů. Nejprve porucha systému zapalování, při kterém je narušen normální provoz skupiny pístů. To způsobí vibrace motoru, které se přenášejí na všechny jednotky a prostřednictvím uložení motoru na rám a karosérii vozidla. Abyste tuto příčinu odstranili, musíte seřídit zapalovací systém automobilu. V případě potřeby vyměňte svíčky a vodiče vysokého napětí. Zadruhé, uvolnění uložení motoru. V tomto případě je nutné zkontrolovat stav jeho připevnění a opravit závadu.
Krok 3
Převodovka (kontrolní bod). Vibrace se mohou nejčastěji vyskytovat v důsledku poruch, ke kterým dochází hlavně v uložení hřídele spojující převodovku a RK. Je nutné zkontrolovat opotřebení ložisek a hřídele převodovky. Pokud je vada, vyměňte ji. Zkontrolujte také spolehlivost upevnění převodovky, proveďte protahování.
Krok 4
Rozdělovací převodovka (RK). Byla řada na ní, aby zkontrolovala vibrace. Pokud byla schránka odstraněna kvůli opravě nebo pro účely její diagnostiky, zkontrolujte, zda během instalace nedošlo k poškození (případně posunutí) instalačních bodů. Můžete zkusit upravit svislou polohu RC umístěním podložek mezi pomocný rám a jeho připojovací bod. Nyní zkontrolujte opotřebení přírub a drážkovanou část kardanových kloubů, zejména ve spojení se zadní nápravou.
Krok 5
Různé. Důvodem vibrací „Nivy“může být malé, banální poškození kloubového hřídele proti nějaké překážce. Chcete-li zkontrolovat ohnutí hřídele, otočte jím ve středu soustruhu a pomocí indikátoru najděte odchylku od osy otáčení. Než to však uděláte, vyloučte zjevné důvody:
1. Zkontrolujte a případně vyvažte kola automobilu;
2. Zkontrolujte integritu kordu pneumatiky. Pokud dojde dokonce k nepostřehnutelné „kýle“, pocítí se decentní vibrace. Samozřejmě, pokud je taková závada zjištěna, musí být pneumatika okamžitě vyměněna.
