Termostat v chladicím systému motoru hraje významnou roli. Umožňuje motoru rychle se zahřát na provozní teplotu a poté zabraňuje přehřátí otevřením velkého kruhu. Proto má termostat dva typy poruch - když se neotevře a když se nezavře. V každém z těchto případů musí být vyměněn.
Je to nutné
- - objem 5 l;
- - klíč pro 13;
- - hadice 2 m;
- - šestihranný klíč 4.
Instrukce
Krok 1
Vypusťte chladicí kapalinu z chladiče motoru. K tomu vezměte čistou nádobu o objemu 5 litrů, klíč 13 nebo otevřený klíč, hadici 2 m, šroubovák a šestihranný klíč 4. Odšroubujte zátku dole na levé straně, to je plastové jehněčí, aby se dalo odšroubovat rukou. Ponořte hadici do nádoby a druhý konec rychle přiveďte k vypouštěcímu otvoru. Počkejte, až přestane vytékat kapalina z chladiče, poté odstraňte hadici a vyměňte zátku.
Krok 2
Vypusťte kapalinu z bloku motoru. Chcete-li to provést, vezměte klíč 13 a odšroubujte zátku umístěnou v pravé dolní části vedle startéru a stejně jako v předchozím odstavci vypusťte chladicí kapalinu z bloku do nádoby. Po výměně termostatu jej lze znovu použít.
Krok 3
Sejměte kryt termostatu. Je umístěn na bloku motoru vpravo nad převodovkou, odšroubujte tři šrouby pomocí čtyřhranného šestihranného klíče, uvolněte dvě svorky na trubkách, které jsou k němu připojeny, odpojte je od trubek. Kryt obsahuje prvek termostatu, který je nutné vyměnit.
Krok 4
Demontujte vadnou část termostatu z krytu, za tímto účelem ji lehce zatlačte a poté otočte proti směru hodinových ručiček nebo po směru hodinových ručiček, a pod pružinou vystoupí z držáku. Po výměně termostatu za nový znovu namontujte termostat v opačném pořadí. Vyměňte také O-kroužek mezi pouzdrem a krytem termostatu, obvykle se dodává s novým dílem. Před opětovným nasazením krytu spoj navíc promažte těsnícím prostředkem. Zakryjte také konce trubek, které jsou spojeny s krytem, a poté zajistěte svorkami. Naplňte chladicí systém chladicí kapalinou a nastartujte motor.
Krok 5
Zkontrolujte správnou funkci termostatu. Za tímto účelem zahřejte motor na teplotu 85-90 stupňů (v okamžiku otevření velkého okruhu) a dotkněte se potrubí. Mělo by být horko.
