Který VAZ Je Nejspolehlivější

Obsah:

Který VAZ Je Nejspolehlivější
Který VAZ Je Nejspolehlivější

Video: Který VAZ Je Nejspolehlivější

Video: Který VAZ Je Nejspolehlivější
Video: Кто ВЫШЕ Прыгнет ВАЗ или МОСКВИЧ? Челлендж Советских МАШИН от Игорюшины Игруши 2024, Prosinec
Anonim

Nejspolehlivější VAZ je Lada Largus. Mezi další výhody tohoto vozu patří velký kufr a měkké odpružení, vyhřívaná zrcátka, alarm s automatickým startem, nastavení sedadla a další. Hlavní nevýhodou je příliš vysoký počet kilometrů plynu.

Lada Largus
Lada Largus

Britští novináři z Auto Express nedávno sestavili novou verzi každoročního žebříčku nejspolehlivějších automobilů. Tento seznam obsahuje Dacia Logan MCV - téměř přesnou kopii Lada Largus. Proto lze tento konkrétní automobil, sestavený v závodech společnosti AvtoVAZ, považovat za nejspolehlivější vozidlo mezi ostatními zástupci tohoto automobilového průmyslu. Někteří motoristé již testovali vůz v akci a vynesli svůj verdikt.

Výhody Lada Largus

Nejprve byly zaznamenány jeho dobré designové vlastnosti. Úroveň ergonomie není v žádném případě horší než úroveň ostatních vozů této třídy. Mnoho nadšenců automobilů řekne, jak důležité je mít možnost nastavit sedadlo, a tady to je. Vůz má dobrý výhled, řadicí páka je v pohodlném poli přístupu a vnitřní obložení, i když není nápadné, dokáže uspokojit požadavky průměrného řidiče. Ve skutečnosti dostane nadšenec automobilu spolu s autem téměř „plnou výplň“: podlahové rohože, vyhřívaná zrcátka, alarm automatického startu Starline 9, zadní blatníky a další.

Velkým plusem je velký kufr a měkké odpružení, auto se nebojí offroadu a ostrých zatáček. Podle prezidenta AVTOVAZ I. Komarova se v blízké budoucnosti plánuje uvolnit Ladu Largus s pohonem všech kol. Vedle osobních a pětimístných kombi se plánuje výroba dvoumístného nákladního vozu Lada Largus. Kromě toho se plánuje rozšíření palety barev: existují plány představit Ladu Largus v černé, modré, červené a béžové barvě podle úsudku motoristů.

Nevýhody Lada Largus

Z minusů většina motoristů zaznamenala špatnou zvukovou izolaci, neúspěšný držák rezervního kola, který je umístěn níže mezi zadními koly. Auto nemá tažné zařízení. Někteří uživatelé hlásí problémy se zavíráním dveří, pravděpodobně kvůli jejich nepravidelnému tvaru nebo instalaci. A nejbolestivějším tématem je spotřeba benzínu. Mimo jiné lze volat skoky při volnoběhu. Pracovníci čerpacích stanic tvrdí, že se jedná o problém vše ruského rozsahu. Většina respondentů nemá žádné stížnosti na převodovku, motor a podvozek.

Obecně platí, že v cenovém rozpětí od 300 000 do 500 000 rublů je to vynikající volba, auto je perfektně přizpůsobeno pro pracovní i rodinné výlety mimo město s dětmi.

Doporučuje: