Někdy, když jste si koupili elektromotor pro auto z vašich rukou, možná zjistíte, že v krabici zpod něj není absolutně žádná dokumentace. Potom budete muset sami určit počet povolených otáček.
Instrukce
Krok 1
Všechny asynchronní elektromotory lze rozdělit do tří skupin podle počtu otáček rotoru za minutu. První je 1000 ot / min. Ve skutečnosti je toto číslo mírně přehnané, protože motor je asynchronní. Jeho rotor dělá o něco menší počet otáček za minutu (950-980) a pro pohodlí bylo rozhodnuto zaokrouhlit hodnotu. U motorů druhé skupiny je počet otáček rotoru 1500 za minutu (ve skutečnosti 1420-1480). Ve třetí skupině se rotor otáčí kolem sebe 3000krát za minutu (ve skutečnosti 2900-2980).
Krok 2
Chcete-li zjistit, do které skupiny patří váš elektromotor, musíte nejprve otevřít jeden z jeho krytů. Najděte cívku vinutí, která se může skládat buď z jednoho kusu, nebo ze tří nebo čtyř. V motoru by mělo být několik takových cívek, budete potřebovat jednu z nich, což je nejjednodušší zvážit.
Krok 3
Cívky jsou navzájem spojeny nezbytnými detaily, které mohou rušit jejich prohlížení a které by v žádném případě neměly být od sebe odpojeny. Podívejte se blíže na vybranou a pokuste se určit její velikost vzhledem ke statorovému prstenci.
Krok 4
Tato vzdálenost nemusí být stanovena s přesností na milimetr; přibližné výpočty jsou docela vhodné. V případě, že velikost cívky pokrývá jednu sekundu statorového prstence, bude rychlost rotoru 3000 ot / min. Pokud pokrývá třetinu prstence, jedná se o motor druhé skupiny, jehož rotor se bude otáčet rychlostí 1500 otáček za minutu. Pokud je jeho velikost rovna jedné čtvrtině ve vztahu k prstenci, pak bude rotace probíhat rychlostí 1 000 ot / min. Je třeba si uvědomit, že tyto údaje pouze zhruba odrážejí skutečný obraz rotace.
