Každý rok je méně vozů Volga GAZ-2410, 3110. Jakmile jsou prestižní a atraktivní, postupně jsou nahrazovány zahraničními vozy. Hlavním důvodem je nedostatečný komfort, zvýšená spotřeba paliva a nekvalitní montáž. Skuteční přívrženci domácích automobilů však Volgu i nadále oceňují a milují a nespěchají s výměnou za jiné auto.
Instrukce
Krok 1
Začněte diagnostikou podvozku (řízení). Za tímto účelem otáčejte volantem doprava / doleva, dokud se nezastaví, a pomocí měřiče vůle (a pokud tam není, „okem“) určete vůli volantu. Skládá se z mezer na tyčích řízení a převodce řízení. Pokud vůle nepřekročí povolenou hodnotu, není nutná oprava. Pokud je větší, určete důvod. Nejčastěji se jedná o opotřebení částí řízení. Upravte (omezte) vůli nebo vyměňte opotřebené díly v závislosti na míře opotřebení.
Zkontrolujte vůli ve spojení čepu nápravy s nosníkem. Za tímto účelem zavěste přední kolo pomocí zvedáku a rukama jej protřepejte dopředu / dozadu. Pokud je cítit pohyb a charakteristické klepání, je nutné vyměnit hlavní čep a ložiska. Totéž proveďte s druhým kolem.
Zkontrolujte uložení tlumičů. Pokud jsou gumová pouzdra opotřebovaná, vyměňte je.
Poté změřte tlak vzduchu v pneumatikách, v případě potřeby upravte na normální.
Krok 2
Další fází opravy je převodovka. Porucha některého z jeho mechanismů - převodovky, spojky, kloubového hřídele, zadní nápravy - se okamžitě projeví, když se vůz pohybuje: dochází k hluku, klepání, vibracím.
Vyměňte opotřebované součásti převodovky, abyste obnovili funkčnost.
Zkontrolujte hladinu oleje v převodovce a převodovce zadní nápravy. V případě potřeby doplňte nebo vyměňte.
Zkontrolujte upevnění kloubového hřídele.
Krok 3
Brzdový systém je nejlépe diagnostikován na zkušebním stavu. Nejprve se ale rozhodněte o nutnosti jeho opravy a seřízení. Za tímto účelem zrychlete auto a sešlápněte brzdový pedál na rovném úseku suchého asfaltu. Stopy brzdění kol se ukáží, zda brzdový systém funguje správně.
Pokud nedojde k brzdění na všech kolech nebo brzdění předních kol začne dříve než zadní kola, je nutné seřízení.
V případě, že opotřebení brzdových destiček nebo bubnu neumožňuje provést požadované nastavení, vyměňte je.
Zkontrolujte těsnost hlavního brzdového válce a pomocných válců. Pokud dojde k úniku, vyměňte gumové manžety. Poté systém „odvzdušněte“(odstraňte z něj vzduch).
Krok 4
Je lepší opravit motor ve specializované společnosti. Zkontrolujte jeho upevnění. V případě potřeby rozdrcené montážní podložky vyměňte.
Krok 5
Opravte napájecí zdroj, zapalování, chladicí systémy v tomto pořadí: vyjměte, umyjte, zkontrolujte, vložte. Pokud při vizuální kontrole najdete vadné díly, vyměňte je.
