Relativně nedávno se na ruském trhu objevilo nové slovo v půjčovně aut - sdílení automobilů. A za pouhých pár let se sdílení automobilů stalo oblíbeným a zajímavým pro mnoho obyvatel města. Ale jako každá jiná služba, i krátkodobá půjčovna aut má své klady a zápory.
V minutách
Sdílení automobilů není jen pronájem auta. Tato služba umožňuje řidiči vzít si auto na dobu a dobu, která je pro něj pohodlná, i na pár minut. Karshernig je pouze krátkodobý pronájem, není výhodné si ho dlouhodobě brát a počet kilometrů je často omezen. Sdílení automobilů se dobře zakořenilo ve velkých městech, jako je Moskva, Petrohrad, Omsk, Soči. To není překvapující, právě zde se koncentruje velké množství obyvatel a turistů. Pro návštěvníky je sdílení automobilů obecně skvělou volbou: levný, rychlý pronájem a minimum dokumentů. Ve městech s placeným parkováním je karshernig výhodný již proto, že parkování na obecních parkovištích je zahrnuto v ceně pronájmu.
A nejpalčivější otázka: kdo platí za benzín? Společnost pro sdílení automobilů nejčastěji platí za benzín. Každé auto má palivovou kartu, podle které probíhá výpočet. Můžete však natankovat pouze na těch čerpacích stanicích, které aplikace zobrazí. Existuje zde jedna významná nevýhoda: pokud je nutné doplňování paliva daleko a je zde velmi málo benzínu, budete muset na vlastní náklady natankovat na nejbližší čerpací stanici. Společnosti někdy peníze vrátí, ale pouze ve formě bonusových bodů. Podle recenzí řidičů také některé čerpací stanice neposkytují benzín ve vybrané kategorii. Například potřebujete běžnou A-95, ale na čerpací stanici pouze Ultra, kterou nelze zaplatit palivovou kartou.
Podmínky
Obecně platí, že než začnete používat službu sdílení automobilů, přečtěte si pravidla pro poskytování služeb a smlouvy s každou společností. Na ruském trhu sdílení automobilů jsou nyní zastoupeny tyto společnosti: YandexDrive, BelkaCar, Delimobil, YouDrive, AnyTime a další.
Službu sdílení automobilů může začít využívat kdokoli, kdo má 18 let a řidičský průkaz kategorie B. Službu se můžete zaregistrovat v mobilní aplikaci. A po potvrzení registrace můžete službu okamžitě začít používat. Co o pohodlí služby říkají sami uživatelé aplikací pro sdílení automobilů:
"Líbilo se mi, že se rychle zaregistrují, vyžadují pas, řidičský průkaz a selfie s pasem." Ale je to tak, dobrá ochrana před podvodníky. ““Andrey o službě Delimobil.
"Pokud nejsem kamarád s mobilními aplikacemi, podařilo se mi to zjistit tady." Samozřejmě ne hned, ale pár dní mi stačilo. A teprve po důkladném prostudování této záležitosti začal vůz brát. “Olga o službě YandexDrive
"Než si vezmete stroj na sdílení automobilů, prostudujte si smlouvu." Neberte slovo operátorů, kteří mluví o CASCO. Pokud budete shledáni vinnými, budete muset v případě nehody zaplatit. “Igor o službě Delimobil.
Všechny kontroverzní problémy a nedorozumění vznikají kvůli nedbalosti uživatelů při uzavírání dohody. Ale takové důležité body jako nehoda, poškození, krádež, nedodržení podmínek nájmu jsou v dohodě vysvětleny. A než stisknete tlačítko „potvrdit“, musíte si pozorně přečíst všechny body. Jinak se jedná o nedorozumění ze strany řidičů:
"Vzal jsem si auto, ale nemohl jsem opravdu zkontrolovat tělo, bylo to celé špinavé." Výsledkem bylo, že mi později účtovali peníze, údajně za škrábance, které viděl další nájemce. A nemůžete to nijak dokázat. A prakticky neexistuje žádná zpětná vazba. “Amir o službě BelkaCar.
"Nechápu úplně, jakou zodpovědnost nesu, když dojde k nehodě z mé viny." Provozovatel tuto otázku obchází tím, že všechny vozy jsou pojištěny. Ale jako? Jak moc? Praxe ukazuje, že pro opravy existuje určitý limit. A vše, co je nahoře, bude muset být vyloženo z vaší kapsy. Takového nájmu se tedy zatím zdržím. “Alexander o YandexDrive.
Odpovědnost
Podívejme se, jakou odpovědnost nese řidič, pokud se s pronajatým autem dostane do nehody. Provozovatelé společnosti pro sdílení automobilů se při odpovědi na tuto otázku vyhýbají. Zde je třeba vzít v úvahu, s jakou sazbou si pronajmete auto. Pokud jde o nejlevnější, pojištění není nominálně zahrnuto v ceně. Pokud se dostanete k nehodě a budete shledáni vinnými, budete muset společnosti pro sdílení automobilů zaplatit pevnou částku za způsobenou škodu - obvykle asi třicet tisíc rublů. Ve skutečnosti je výše náhrady škody provozovateli založena na výši škody na vozidle. Pokud jsou náklady na opravy vyšší než stotisíc rublů, může být řidič požádán, aby zaplatil plnou náhradu ztrát. Zde je to, co nám říkají řidiči, kteří byli při nehodě s pronajatým autem:
"Volaním na horkou linku operátor říká, že existuje pojištění." Je to pravda, ale stále musíte platit. Budou ti účtovat třicet tisíc. Pokud však vezmeme nejdražší nájemné, zdá se, že v ceně je zahrnuto i CASCO pojištění “. Victor o společnosti Delimobil.
"Na lince technické podpory mi bylo řečeno, že za případné škody zaplatím z vlastní kapsy." Dobře, nehoda, ale pokud se auto poškrábe, například na parkovišti, pak budu na vině také. Zvláště pokud jsem to hned neviděl a předal auto se škrábanci. Nikdo to nepochopí. Budou upozorňovat a odepisovat peníze. “Oksana o YouDrive.
"Musíme si vzít tarif, ve kterém je CASCO zahrnuto v ceně." Obecně nemá smysl na takových věcech šetřit. Ano, ukázalo se to dražší, ale taková úspora nervů a peněz. “Denis o AnyTime.
Samotní zástupci společností cash-ring na tuto otázku vyhýbavě odpovídají a někteří upřímně přiznávají, že pokud by byla všechna auta pojištěna v plné sazbě CASCO, výrazně by to výrazně ovlivnilo náklady na pronájem za minutu. Takový „obchod v ruštině“se již stal důvodem pro lodě s řidiči, které se při sdílení automobilů dostaly do vážných nehod. Pokud bude auto uznáno jako neodstranitelné, řidič bude muset společnosti zaplatit celou částku škody.
Malé potíže
Řidiči také označují kontroverzní problémy za ochranu automobilu před vandaly a zloději automobilů. Automobily pro sdílení automobilů je obtížné ukrást; jsou vybaveny systémem satelitního sledování a modulem GSM. Únosci je tedy vůbec nezajímají. Existují však lidé, kteří chtějí těžit z obsahu schránky v kufru nebo kufru. Mimochodem, v některých městech se servisní vozy vůbec nezakořenily právě kvůli vandalismu. Auta stojící na ulici vykradli z prostoru pro cestující kola, kartáče, zrcátka a dokonce i volant. Zákazníci si proto opravdu nechtějí dlouhodobě pronajmout auto, aby nezodpovídali za jeho bezpečnost v noci, když je v pohotovostním režimu.
Bolestí řidičů jsou pokuty. A tady je nutné zklamat ty, kteří rádi jezdí po městě a nechají auto na špatných místech. Výše pokuty bude stržena z vaší bankovní karty a pokud je auto odvedeno odtahovým vozidlem, řidič si bude muset auto vyzvednout z odstaveného parkoviště sám. Proč? Řidiči o tom říkají sami:
"Nevšiml jsem si, jak jsem stál pod značkou" parkování je zakázáno ". A když se vrátil, auto bylo pryč. Provozovatel nabídl službu, že auto sami vyvedou, ale bude stát deset tisíc. Musel jsem jít sám, zaplatit šest a strávit spoustu času. “Sergey o Delimobilu.
"Na půjčená auta se vztahují stejná pravidla jako na osobní vozidla." Pokuta za rychlost a nesprávné parkování jsou vybírány od osoby, která auto použila v době přestupku. Zástupci moskevského sdílení automobilů situaci komentují.
