Chcete-li vyměnit tuk v zadním náboji jízdního kola, musíte jej nejen odstranit, ale také jej rozebrat. Jen málo začínajících cyklistů ví, jak na to. Mnoho lidí ani neví, jak sejmout zadní kolo. Postup pro demontáž zadního náboje z hlediska složitosti je pro začínajícího cyklistu docela dobře přístupný.
Je to nutné
- - otevřené klíče nebo nastavitelné klíče;
- - kuželový klíč a vytahovač ráčny;
- - petrolej, mastnota, hadřík, pinzeta.
Instrukce
Krok 1
Před zahájením práce sejměte zadní kolo z kola a důkladně ho umyjte. To je nezbytné nejen pro příjemnou práci, ale také pro zabránění vniknutí nečistot a písku do mechanismu během demontáže. Na podlahu položte čistý hadřík nebo noviny, aby odstraněné části samy o sobě neznečistily a nezašpinily se, aby se neztratily.
Krok 2
Chcete-li zadní kolo sejmout, otočte kolo vzhůru nohama a pevně jej položte na řídítka a sedlo. Přitom buďte opatrní s vybavením namontovaným na volantu. Rychloměr, baterky, řadicí páky - to vše lze snadno poškodit. Pokud je vaše kolo vybaveno hydraulickými kotoučovými brzdami, proveďte všechny práce co nejrychleji. Dlouhodobé vystavení motocyklu vzhůru nohama způsobí, že se vzduch dostane do hydraulických vedení. Následně bude nutné tyto brzdy přečerpat. I když je kolo bez kol, netlačte na páčky hydraulické brzdy, jinak bude obtížné kola namontovat.
Krok 3
Pokud je vaše kolo vybaveno třmenovými brzdami (typ V-Break), před demontáží kola je uvolněte a roztáhněte destičky od sebe. Pokud není k dispozici dostatek řešení pro vyjmutí kola, odvzdušněte pneumatiky. Pokud jsou kola připevněna ke koncům vidlice pomocí matic našroubovaných na koncích nápravy, vezměte klíč vhodné velikosti, povolte matice a sejměte kolo a nápravu ze svých sedadel. Poté sejměte řetěz ze zadního řetězového kola. U sportovních, závodních a horských kol lze použít rychloupínací výstředník. V takovém případě není k demontáži kola zapotřebí ani nástroj.
Krok 4
Nejprve vyjměte ráčnu s kazetou. Tato operace není nutná k demontáži pouzdra, ale výrazně usnadní vypláchnutí běžeckého pásu pravého ložiska pod rohatkou. Chcete-li provést tuto operaci, vložte stahovák do otvorů na vnitřní ploše ráčny a odšroubujte jej otevřeným nebo nastavitelným klíčem. To může vyžadovat značné úsilí. Po odšroubování ráčny ji vyjměte společně s kazetou a ochranným plastovým kroužkem.
Krok 5
Demontujte průchodku z levé strany. Najděte pojistnou matici a kužel a na kuželu jsou dvě plochá místa pro kuželový klíč. To nebude obtížné, pokud bude průchodka předem důkladně omyta. Poté vezměte světlice a vhodný otevřený klíč. Zatímco držíte kužel světlíkovým klíčem, odšroubujte pojistnou matici otevřeným koncem. Po odšroubování odstraňte pojistnou matici a podložku, nasaďte nápravu.
Krok 6
Pomocí kuželového klíče odšroubujte kužel a sejměte jej z nápravy. Posuďte přítomnost tuku v ložiskách a úroveň znečištění. Pokud je dostatek maziva a není znečištěné, vraťte nápravu zpět a upravte pouzdro. Jinak pomocí pinzety odstraňte kuličky z těla (pokud se ještě samy nevyvalily). Mělo by jich být 9 nebo 10, v závislosti na konstrukci ložiska. U některých provedení ložisek jsou kuličky umístěny v kleci (kleci) a lze je odstranit pouze pomocí této klece.
Krok 7
Odstraňte sponu z pravé strany, na stejném místě jako náprava. Udělejte si čas, aby kuličky předčasně nevypadly z rukávu a nezaměňovaly se. Odstraňte veškerý zbývající tuk z pouzdra hadříkem namočeným v petroleji. Všechny části omyjte petrolejem a osušte je čistým hadříkem.
