Setkání spolužáků si vždy pamatujete. Výjimkou nebylo ani setkání dvou přátel ze školy v roce 1924. Tehdy ve Stockholmu se Gustaf Larson a Assar Gabrielsson rozhodli vytvořit malou automobilku, která je dnes známá jako Volvo.
Výsledky transakce
Bylo to očividně tak připraveno osudem, že spojení brilantního finančníka, talentovaného obchodníka s geniálním strojírenstvím, bylo odsouzeno k úspěchu. Odhodlání a disciplína, které stojí za výrobou Volva, vyústily ve perfektní kvalitu švédského vozu.
Dnes zahrnuje modelová řada této značky obrovské množství osobních a nákladních automobilů a všechny hlavní výrobní jednotky společnosti Volvo Cars se stále nacházejí v Evropě (Gent, Torsland, Uddevalla).
Volvo ve Švédsku
V roce 1964 společnost Volvo Cars v Torslandě otevřela zcela nový závod na výrobu automobilů, největší investici ve švédské průmyslové historii. Celých padesát let byly tisíce lidí zaneprázdněny realizací odvážných projektů nejlepších designérů. Počínaje úplně prvním vozem Volvo Amazon se vedení vydalo značkou správným směrem. O půl století později prošla továrna v Torslandě zásadní změnou a modernizací a plánuje se otevření v nové podobě 24. dubna 2014. Prvním modelem vydaným po rekonstrukci bude XC90.
Volvo v Belgii
Největší produkce koncernu se dnes nachází v Belgii. Zde na severovýchodě země ve městě Gent se nachází největší závod Volvo v Evropě. Od svého otevření v roce 1965 sjelo z montážní linky více než pět milionů osobních automobilů a ve výrobě je zaměstnáno asi 5 tisíc lidí. Po přesunu výroby malých modelů Volvo z holandského závodu Ned Car do Gentu se zde zvýšil objem výroby automobilů na 270 tisíc kusů. v roce.
Volvo v Číně
Nyní se sídlo koncernu stále nachází ve švédském městě Göteborgu. V roce 2010 však bylo 100% akcií prodáno čínské společnosti Zhejiang Geely Holding Group.
Aby společnost Volvo Cars rozšířila výrobu v tomto regionu, otevřela na konci roku 2013 svůj první závod v Číně poblíž města Čcheng-tu. Výrobní závody se nacházejí v zóně technologického a hospodářského rozvoje v Čcheng-tu na ploše více než 500 tisíc metrů čtverečních. Švédové se kategoricky snaží dobýt lví podíl na místním automobilovém trhu a Čínu nazývají „druhým domovem“. V blízké budoucnosti by počet automobilů smontovaných v této továrně měl dosáhnout 125 tisíc kusů. v roce.
