Volba vozu Niva je zpravidla určována optimálním poměrem ceny a kvality spotřebitele. Terénní schopnosti tohoto vozu jsou o něco vyšší ve srovnání se zahraničními vozy. I když majiteli nevyhovuje taková běžecká schopnost, je nutné Nivu připravit na terénní podmínky. Výcvikový program by zároveň neměl obsahovat zbytečné náklady, ale měl by zároveň zachovat všestrannost stroje, aniž by se z něj stal traktor.
Je to nutné
Originální vůz Niva. Soupravy pro přípravu offroad
Instrukce
Krok 1
Nainstalujte speciální vačkový hřídel, abyste posunuli špičku točivého momentu směrem k nízkým otáčkám. Toto je nejjednodušší a nákladově nejefektivnější způsob, jak mírně zvýšit točivý moment a snížit trakci. Současně brouste sací a výfukové otvory hlavy bloku a sacího potrubí.
Krok 2
Utěsněte vzduchový filtr a namontujte šnorchl, abyste překonali vodní překážky. Demontujte standardní ventilátor a nahraďte jej dvojitým elektrickým ventilátorem s nuceným ovládáním z prostoru pro cestující. Při překonávání hlubokého brodu je možné jej vypnout, aby nedošlo k zaplavení systému zapalování vodou. Samotný zapalovací systém vybavte dodatečnou hydroizolací.
Krok 3
Namontujte větší kola, abyste zvýšili světlou výšku. Praxe ukazuje, že optimální velikost je 235 / 75R15. Při instalaci takových kol se světlá výška zvýší na 245 mm. Ještě větší kola zvýší namáhání hnacího ústrojí a sníží jeho spolehlivost.
Krok 4
Pro širší pneumatiky namontujte ráfky o rozměrech 15 "x 6". Pro kompenzaci hmotnosti širších kol by měla být zvolena kovaná kola.
Krok 5
Namontujte hlavní páry s převodovým poměrem 4,7 namísto standardního 3,9. To poskytne určitou míru trakce bez významných ztrát dynamiky a rychlosti. Střední možností jsou hlavní páry s číslem 4,3 z VAZ-2101.
Krok 6
„Zvedněte“odpružení tak, aby se vešly na větší kola, lze provést pomocí delších pružin vpředu a distančních vložek vzadu.
Krok 7
Zvětšit podběhy kol. Zakryjte řezané body měkkými nástavci křídel.
Krok 8
Nainstalujte tlumiče dlouhého pojezdu, abyste zvýšili zdvih odpružení. Doporučují se nastavitelné tlumiče, aby bylo možné vyladit odpružení na nové vlastnosti. Zesílit upevňovací body tlumiče a přední boční díly.
Krok 9
Vybavte zadní nápravu diferenciálem s omezeným prokluzem.
Krok 10
Zkontrolujte a namontujte (je-li to nutné) přední tažná oka. Lepší háčky. Umístěte tažné zařízení vzadu.
Krok 11
Zesílte nárazník umístěním standardní trubky, profilu nebo kanálu dovnitř. Posílit prahové hodnoty. Nainstalujte klokan.
Krok 12
Namontujte elektrický naviják s tažnou silou 3-4 tuny. Můžete jej umístit na přední nárazník nebo do kufru (pokud se Niva připravuje na soutěž, a ne na dlouhé cesty).
