Aby bylo možné připojit reproduktory ke zcela novému rádiovému magnetofonu, není nutné jít do autoservisu, utratit poměrně velké množství peněz. Pokud víte něco o elektrice, můžete to udělat sami.
Je to nutné
- K připojení předních reproduktorů k rádiovému magnetofonu budete potřebovat 6 metrů flexibilního reproduktorového kabelu 2x0, 75 mm, 2 gumové zvlnění o průměru 14 mm s rotací výstupů o 90 stupňů. Je to možné bez otáček, ale pak budete muset pečlivě zabalit vodiče izolační páskou, aby se neotíraly o okraje otvorů, které vyvrtejte v předních dveřích, protože výrobce neposkytl žádné elektrické vedení dveře.
- K připojení zadních reproduktorů budete potřebovat 11 metrů kabelu reproduktoru 2x0,75 mm. Zde můžete použít ne příliš flexibilní kabel, dokonce i běžný je vhodný pro domácí elektrikáře značky PVA. Tyto dráty budou nehybně ležet po celou dobu životnosti, takže jim nehrozí nebezpečí.
Instrukce
Krok 1
V předních dveřích, těsně pod horním závěsem, v blízkosti vnějšího pláště, vytvořte 13mm otvor. Druhý otvor musí být vyvrtán o 100 mm níže, aby se při otevření dveří drát otočil a neohnul. Pak to bude trvat dlouho. Vyzkoušejte, jak bude vodič umístěn ve dveřích, a označte značku s malým okrajem část drátu procházejícího zvlněním.
Krok 2
Na místa výstupu z těla a vstupu do dveří zabalte 5 vrstev izolační pásky.
Krok 3
Nasaďte zvlnění a tenkým ocelovým drátem zatáhněte drát do dveří. Pozornost! Aby nedošlo k poškození izolace, je nutné drát prodloužit, aby bylo snazší jít. Část drátu, která půjde dovnitř těla, nesmí být položena pod koberečky - tam může být vodič snadno poškozen, musí být omotán izolační páskou na společné vedení.
Krok 4
Veďte vodič na místo, kde bude nainstalován rádiový magnetofon. Ponechejte rozpětí 30 … 40 cm pro snadné připojení (pokud potřebujete vyjmout rádio a dát další) a proveďte stejnou práci s druhými předními dveřmi.
Krok 5
Zapojení do zadních reproduktorů musí být provedeno na jedné straně automobilu, například vlevo, na straně řidiče. Měli byste se vždy snažit sbírat dráty do jednoho svazku.
Krok 6
Přeložte 11metrový vodič na polovinu. Jeden metr zatáhněte za jeden metr a jako tak naviňte vodiče izolační páskou. Přeřízněte záhyb pomocí kleští.
Krok 7
Nyní musíte do auta položit výsledný kabelový svazek. Lepší ležet podél prahu. Pro větší spolehlivost lze podlahovou část svazku utáhnout do plastového potrubí pro elektrické kabely. Část postroje, která vede přímo přes zadní polici, lze zajistit plastovými sponami.
Krok 8
Zvedněte část kabelového svazku v přední části vozu z podlahy a připevněte ji izolační páskou k hlavnímu vedení a poté ji vyveďte na stejné místo, kde jsou již vyvedeny vodiče pro přední akustiku. Abychom později nehledali, kde je nějaký drát, je lepší je hned označit. Například „přední pravý“nebo zkráceně v angličtině FR. Ostatní: přední levý - FL, zadní pravý - RR, zadní levý - RL. Totéž proveďte se všemi ostatními vodiči reproduktoru. Poté, pokud jsou vodiče stejné barvy nebo bez pruhu podél celého jádra a není možné rozlišit mezi podmíněným plusem a minusem v každém páru, musí být také označen záporný vodič.
Krok 9
Když jsou vodiče označeny, zkontrolujte pomocí testeru, zda mezi vodiči nedošlo ke zkratu, a ujistěte se, že takový vodič neexistuje, můžete je připojit ke konektoru a umístit rádiový magnetofon na místo.
Krok 10
Poté zkontrolujeme, zda reproduktory vyhovují jejich nominální impedanci. Reproduktory s odporem cívky 4 ohmy jsou vhodné pro moderní rádiové magnetofony. Pokud zařízení vykazuje impedanci 3, 2 až 3, 6 ohmů, můžete reproduktory nainstalovat na předem připravená místa a připojit je k akustickému vedení. Nejdůležitější je nemíchat polaritu, jinak bude málo basů. Dbejte na to, aby kontakty reproduktorů nepřišly do styku s kovovými částmi stroje.
Krok 11
Když je vše připojeno, zkontrolujte, zda systém funguje.
