Mnoho majitelů automobilů čelí potřebě vyměnit jakékoli náhradní díly. Zpravidla to zvládne každý. A aby bylo možné nasadit další motor, budete potřebovat určité znalosti nejen mechaniky, ale také fází práce.
Instrukce
Krok 1
Demontujte nástavec, potom přijímač, kolejnici a sběrné výfukové potrubí. Nasaďte motor na jeho přirozené uložení, připojte jej k převodovce (možná budete muset vyměnit startér, protože má určité rozdíly, nebo by měla být předem vyměněna řada rychlostních stupňů a GP). Kvůli rozdílu v rozměrech skříně spojky nastanou problémy s její instalací. Za tímto účelem vyměňte setrvačník a namontujte spojku. Nebo vezměte setrvačník a novou korunu k obraceči, který ji brousí a zatlačí korunku, což současně odlehčí část.
Krok 2
Kupte si starou kolejnici se zpětným tokem, abyste předešli problémům s výměnou palivového čerpadla a položením nového palivového potrubí. Při instalaci přijímače jej neopravujte, ale nejprve protlačte rampu tryskami, zasuňte je do jamek a našroubujte rampu, poté přijímač položte na místo a přišroubujte.
Krok 3
Znovu namontujte přílohu a proveďte zapojení. Výměnou pouze vysokonapěťových vodičů můžete opustit vlastní zapalovací cívku. Prodlužte kabeláž k ovládání vstřikovače a k fázovému senzoru přibližně o 40 cm. Veďte vodiče k senzorům tlaku oleje.
Krok 4
Vyměňte výfukové potrubí katalyzátoru a seřiďte chladicí systém.
Krok 5
Nainstalujte generátor na nativní držák, nechte řemen stejný. Proveďte firmware a kalibraci vstřikovačů v autoservisu. Dekorativní kryt motoru lze také zachovat mírným řezem vpředu.
Krok 6
V závislosti na typu motoru mohou být nezbytné změny a vylepšení více či méně. Hlavní věc je, že vynaložený čas a peníze přinášejí požadovaný výsledek.
