Vzduchový filtr, stejně jako kterákoli jiná část automobilu, má své vlastní datum expirace. Pokud nevyměníte filtr ve lhůtách stanovených výrobcem, dojde motoru vzduch. To znamená, že se sníží odolnost dílů proti opotřebení a zvýší se spotřeba paliva.
Nezbytné
- - klíč;
- - Phillips šroubovák;
- - nový vzduchový filtr;
- - čisticí prostředek.
Instrukce
Krok 1
Otevřete kapotu a vyhledejte vzduchový filtr. V závislosti na konstrukci automobilu (karburátor nebo vstřikovací motor) může být filtr buď přímo nad karburátorem, nebo daleko od výstupu. Rovněž stojí za zvážení, že vzduchový filtr může být otevřený a uzavřený.
Krok 2
Připravte si místo výkonu práce. Zajistěte, aby vozidlo stálo pomocí zarážek zadních kol. Zařaďte auto na první rychlostní stupeň, vytáhněte ruční brzdu.
Krok 3
Opatrně odpojte hadičku od vzduchového filtru. Bez ohledu na typ filtru je nutné provést výměnu součásti a zkontrolovat stav potrubí. Demontujte krabici, která obsahuje samotný filtr. Za tímto účelem odšroubujte pár šroubů a malé matice. Někdy jsou problémy se šrouby, a pak musíte stále manipulovat s hadicemi, které jsou připevněny ke krabici pomocí svorek. Samotné držáky jsou křehké a snadno se poškodí. Proto se doporučuje vyhnout se demontáži hadic.
Krok 4
Vyjměte vzduchový filtr a zkontrolujte krabici. Je nutné jej zevnitř důkladně vyčistit, aby se tam po dlouhou dobu provozu automobilu nedostaly nečistoty nebo kamínky. Pro jistotu si vezměte hadr, starý ručník nebo ubrousek a otřete vnitřek skříňky. Dbejte také na čistotu potrubí, kterým vzduch proudí z filtru k motoru.
Krok 5
Nainstalujte nový filtr. Ujistěte se, že filtr správně „sedí“, jeho geometrie není porušená, nad spodní částí krabice nejsou žádné vyčnívající části. Nyní vezměte víko a zavřete krabici zajištěním pomocí šroubů. Znovu sestavte všechny hadice a svorky, znovu sestavte celý filtr včetně vsuvky. V případě vstřikovacího motoru je správná instalace krytu sledována speciálním senzorem. S nesprávně upevněným filtrem nebo mezerou v krytu se motor jednoduše nespustí.
