Pokud máte pocit, že vaše auto ztrácí sílu nebo se zastaví, když sešlápnete plynový pedál, problém je pravděpodobně v palivovém filtru. Jedná se o jednu z mála položek, které lze samostatně zkontrolovat v autě a lze je snadno vyměnit. Raději s tím nezdržovat.
Instrukce
Krok 1
Vyhledejte palivový filtr ve vozidle. Ve většině případů je umístěn mezi dvěma částmi palivového potrubí, poblíž palivové nádrže. Filtr navenek připomíná malý válec.
Krok 2
Zkontrolujte papírový filtr uvnitř. Některá vozidla jsou vybavena průhlednými plastovými filtry, v takovém případě bude docela snadné zkontrolovat vnitřní filtr. Pokud je tmavě hnědá (ne zlatá nebo světle hnědá) nebo v palivu jsou nějaké sraženiny, je třeba filtr vyměnit.
Krok 3
Uvolněte upevnění hadice palivového potrubí, která vede z palivové nádrže k filtru. Za tímto účelem několikrát otočte šroubem proti směru hodinových ručiček pomocí šroubováku, který zajišťuje svorku. Zvedněte palivový filtr a okamžitě vytáhněte hadici, aby nedošlo k rozlití paliva.
Krok 4
Vložte konec palivové hadice do skleněné nádoby. Nyní musíte přepnout na neutrál a použít nouzovou brzdu. Zasuňte klíč do zapalování a otočte jej do první polohy, aby nedošlo k zastavení motoru a dodávce dostatečné energie do palivového čerpadla. Možná k tomu budete potřebovat společníka. V tuto chvíli sledujte rychlost, kterou palivo vstupuje do plavidla. Vypněte zapalování a připojte filtr k palivovému potrubí.
Krok 5
Proveďte další ověření. Uvolněte upevnění potrubí spojujícího palivový filtr a motor, odpojte hadici zvednutím filtru a zabraňte úniku paliva z filtru. Vložte konec hadice do skleněné nádoby a požádejte asistenta, aby nastavil klíč zapalování do první polohy. Sledujte rychlost vycházejícího paliva z palivového filtru. Pokud zjistíte, že rychlost výstupu kapaliny je dokonce o něco nižší než obvykle, znamená to, že je ucpaný palivový filtr. Naléhavě jej nahraďte novým.
