Váš železný kůň vám stále věrně slouží, ale jeho vzhled zanechává mnoho přání? Zkazí vám každé ráno náladu třísky a rez na blatnících a prahech? Je čas vzít věci do vlastních rukou a vymalovat si auto sami, aniž byste čekali na zvýšení platu.
Nezbytné
- - garáž
- - vrtat s brusnými nástavci
- - smirkový papír
- - solventní
- - převodník rzi
- - auto tmel dvou typů
- - gumová nebo plastová stěrka
- - základní nátěr
- - barvivo
- - lak
- - stříkací pistole
- - maskovací páska
- - noviny
- - Respirátor
Instrukce
Krok 1
Než přemýšlíte o tom, jak přelakovat auto vlastními rukama, najděte si místo. Je dobré, pokud máte vlastní prostornou garáž ve městě nebo na venkově. Pokud žádný není, budete si muset pronajmout pokoj v nejbližším garážovém družstvu nebo požádat o „návštěvu“přítele alespoň po dobu malířských prací.
Krok 2
Připravte povrch. Toho lze dosáhnout pomocí metody abrazivního leštění, jinými slovy: pomocí brusného papíru nebo vrtačky s příslušným nástavcem. Vrták vám ušetří čas, ale musíte s ním být opatrní, abyste nepoškodili kov. Pokud je starý povlak tenký nebo je kov těla opotřebovaný, důrazně doporučujeme povrch brousit ručně pomocí brusného papíru. V závislosti na vaší pečlivosti může proces zpracování trvat několik dní až několik týdnů. Pamatujte, že v této fázi se musíme lesku zbavit, zdrsnit ho, aby se dodržel základní nátěr a barva a zbavit se vad: kapky nebo hranolky. Je třeba je vyhladit, aby byl povrch těla dokonale rovný. Začněte broušením hrubší zrnitostí, postupně pracujte až k jemnější zrnitosti.
Krok 3
Odstraňte rez. Zkorodované oblasti by měly být nejprve obroušeny na kov a poté potaženy odstraňovačem rzi, aby se zabránilo opětovné korozi, která by mohla znehodnotit vaši práci. V případě potřeby by takto ošetřené oblasti koroze měly být tmelem k vyrovnání případných nerovností.
Krok 4
Zbavte se drobných vad těla. Po zpracování a vyplnění všech center koroze pokračujte k vyplňování nepravidelností po celém povrchu těla. Pamatujte, že barva nezakryje vady přípravy, takže kvalita celé práce bude záviset na tom, jak pečlivě tuto práci provedete. Poté, co jste vyplnili nerovnosti a tmel zaschl, znovu jej obruste, aby se vyrovnal.
Krok 5
Odmašťujte povrch. Tento krok předchází aplikaci laku, takže bez ohledu na to, kde karoserii svého vozu obrousíte, nyní je čas zajet autem do garáže. Všechny následující kroky by měly být prováděny na čistém a suchém místě, izolovaném od prachu, vlasů, zvířecích chlupů, hmyzu a všeho jiného, co se může přilepit na základní nátěr nebo malovat a zkazit výsledek. Pro odmaštění bude ideální se vyzbrojit s netkaným materiálem, protože nezanechává žádná vlákna a rozpouštědlo.
Krok 6
Zakryjte vše, co nemáte v úmyslu malovat. Pomocí maskovací pásky a novin zajistěte všechny gumové části a těsnění, otvory oken, ostřikovače čelního skla (je lepší je úplně odstranit, aby nezasahovaly) a antény. Nezapomeňte přelepit kliky a zámky dveří, gumu a kola, mřížku, nárazníky, světlomety a směrová světla.
Krok 7
Naplňte tělo. Naneste jednu nebo dvě vrstvy základního nátěru na celý povrch těla a nechte materiál pokaždé důkladně zaschnout. Lepší je nanášet základní nátěr stříkací pistolí. Udělejte si čas, nedělejte prudké prudké pohyby.
Krok 8
Začněte malovat. Barva by měla být nanášena, stejně jako základní nátěr, stříkací pistolí. Vrstvy by měly být tenké a pro dokonalý výsledek jsou potřeba dvě nebo tři vrstvy. Pro dokonalý výsledek a lesk je třeba na zcela suchý nátěr nanést několik vrstev laku. Nezapomeňte nosit respirátor: automobilové emaily a laky jsou velmi toxické! Před lakováním vozu si něco vyzkoušejte: garážová vrata jsou dokonalá. Budete schopni pochopit, jak se barva nanáší a jak nejlépe zacházet se stříkací pistolí tak, aby na těle již nekapaly.
Vyzkoušejte to a ujistěte se, že auto může každý přelakovat!
