Na cestě se může stát cokoli, ale nejčastějším problémem na silnici je propíchnutá trubka kola. V takových případech by vůz měl mít vždy celé rezervní kolo. Postup při výměně kola je pro rychlou výměnu co nejjednodušší, protože v některých situacích je zastavení provedeno na místech, která jsou pro to zakázána.
Nezbytné
Zvedák, klíč na kola "19"
Instrukce
Krok 1
Nejprve zatáhněte parkovací brzdu na auto. Poté je lepší zmáčknout spojku a zapnout druhou nebo třetí rychlost, aby se vůz dodatečně udržoval na zahrnuté rychlosti. Pro úplnou jistotu, zvláště pokud je vůz nakloněný, položte pod kola něco těžkého (kameny, cihly) proti směru možného náklonu vozu.
Krok 2
Poté povolte šrouby kola. Proveďte to pomocí speciálního klíče na kola (obvykle „19“klíč na kola). U většiny typických automobilů je kolo podepřeno čtyřmi z těchto šroubů, ale u moderních sportovních a luxusních vozů jich může být více. Počáteční síla na balón se obvykle aplikuje s nohou a teprve poté lze šrouby povolit rukou. V této fázi je důležité neodstraňovat šrouby úplně.
Krok 3
Poté pomocí zvedáku zvedněte auto ze strany propíchnutého kola. Za tímto účelem nahraďte složený zvedák pod speciální vyztuženou část spodní části vozu - zvedák. Nejprve zvedák zvedněte a začněte jej rozkládat. Když bude stroj dostatečně pevně spočívat na patce zvedáku, můžete pokračovat ve zvedání stroje. Zvedněte, dokud se kolo, které má být vyměněno, volně neotáčí (zkontrolujte otáčením kola rukou).
Krok 4
Když je stroj zvednutý, úplně vyšroubujte šrouby kol (pokud je předem povolíte, lze to provést ručně).
Krok 5
Nyní vyjměte kolo z náboje.
