Při každodenním používání a nehodách nárazník trpí častěji než jiné součásti. Dnes jsou téměř všechna auta vybavena plastovými nárazníky. Při nárazu nárazník chrání před deformací nejdražší část vozu - karoserii. Po nárazu bude nutné nárazník vyměnit, ale pokud poškození není příliš výrazné, lze jej opravit.
Instrukce
Krok 1
Připravte nárazník na opravu a lakování. Odstraňte mastnotu a nečistoty. Poškrábejte škrábance, přikryjte tmelem a teprve poté natřete. Pokud je na nárazníku prasklina, musí se místo deformace nejprve zahřát vysoušečem vlasů nebo hořákem, aby se tak nedeformovala část.
Krok 2
Po zahřátí vraťte nárazník do původního tvaru, zafixujte jej a nechte vychladnout. Poté místo deformace obruste, odmaštěte rozpouštědlem a naneste tmel (zejména na plasty).
Krok 3
Když je tmel suchý, povrch tmelu přebruste jemným brusným papírem, znovu odmastěte rozpouštědlem a přikryjte základním nátěrem. Opět obrouste povrch, odmaštěte a poté pouze natřete. Pokud je prasklina na nárazníku velká, musí být připájena. V místech, kde se mezera ukázala, proveďte zpracování okrajů. Mohou být pájeny běžnou páječkou.
Krok 4
V místě spáry musí být mezera vyztužena, vyztužena kovovým drátem (tenkým) nebo pomocí skleněných vláken a epoxidového lepidla. Za tímto účelem zevnitř očistěte místo poškození nárazníku smirkovým papírem, odstraňte veškerou barvu a odmaštěte.
Krok 5
Poté znovu naneste lepidlo, drát, lepidlo a sklolaminát. Pro vyztužení přidejte vrstvu lepidla a skleněných vláken. Poté povrch přebruste, přikryjte základním nátěrem a natřete. Stejnou technologií použijte k opravě otvoru tlumiče výfuku v nárazníku.
Krok 6
Malování. Můžete natřít celý nárazník nebo provést místní nátěr. Závisí to na velikosti opravy, barvě nárazníku a jeho umístění. Pokud jsou na nárazníku četné vady, nestojí za to, abyste je lokálně natřeli, je lepší jej zcela natřít. Při malování berte v úvahu specifika materiálu, protože stejná barva někdy poskytuje různé odstíny v závislosti na materiálu. Po lakování je vhodné nárazník sušit po dobu 2-3 hodin při teplotě asi 60 ° C.