Řízení automobilu může způsobit nedokonalosti, které si všimne pouze profesionál. Například pokud volant trochu volantem a auto není dostatečně obratné. Aby se vyloučilo nepohodlí při jízdě, jsou nainstalovány vzpěry.
Roztažení vzpěr je nutné, aby bylo vozidlo lépe ovladatelné. Existují některé značky automobilů, jejichž karoserie nemají potřebnou tuhost pro jízdu vysokou rychlostí. Proto se zpočátku při konstrukci závodních automobilů začaly používat distanční vložky. Rozšíření je také nainstalováno, pokud je porušena geometrie těla. U automobilů se šestnácti ventilovým motorem je nainstalována speciální rozpěrka, která zahrnuje další podporu. Jsou-li vibrace motoru přenášeny na tělo protahováním, což zlepšuje jízdní komfort. Rovněž v případě, že dojde ke deformaci vozu v důsledku kolize s vysokým obrubníkem nebo nárazu do kola v jámě, přítomnost rozpěrky umožňuje zabránit „plovoucímu“úhlu vyrovnání. Rovněž zvyšuje agilitu vozu v případě neočekávané překážky na silnici. Pokud tedy existuje strie, existuje větší pravděpodobnost, že se vyhnete dopravní nehodě. Pokud plánujete tichou jízdu pouze po hladkých asfaltových silnicích, můžete to udělat bez instalace tohoto zařízení. V každém případě však přítomnost nosítek zaručuje delší životnost vozu při extrémní jízdě v terénu. K dispozici jsou nastavitelné i nenastavitelné rozpěrky. Strie neovlivňují výsledek. Je však důležité pochopit, který z nich potřebujete, v závislosti na značce automobilu, na který bude nainstalován. Například neregulovaný je ideální pro VAZ, protože jeho geometrie odpovídá výkresům tohoto automobilu. Pokud během instalace není možné volně natáhnout napínací prvky na čepy horních podpěr vzpěr a neshoda dosáhne více než dvou milimetrů, je zde zapotřebí nastavitelné napnutí. V zásadě jsou výztuhy instalovány na A-sloupcích. Pokud však potřebujete dodat karoserii ještě větší tuhost, můžete mezi podpěry zadních tlumičů namontovat rozpěrky.