Lipetská zoo byla otevřena na podzim roku 1973. Žije zde více než tři a půl tisíce domácích mazlíčků. U jednoho z nich není nutné vyvěsit ceduli „Žádné krmení!“Nejneobvyklejším obyvatelem zoo v celé historii byl … osobní automobil.
3. července 2012 bylo „umístěno“osobní auto do jedné z buněk lipecké zoo. Jaká je chyba neobvyklého mazlíčka před městem? Možná se na cestách choval příliš násilně, než aby byl považován za bizarní zvíře?
Ne, toto auto se chová slušně a dekorativně. Ale bohužel ne všichni „železní koně“se mohou chlubit stejným. Některé z nich mají nepředvídatelné dispozice, a proto představují hrozbu pro život a zdraví občanů.
Jak řekla tisková agentura Interfax Larisa Usacheva, „auto narazilo do klece zoo jako součást mezinárodního projektu na zlepšení bezpečnosti silničního provozu“. Tento zaměstnanec lipecké správy je odpovědný za realizaci projektu. Financování pochází z regionálního rozpočtu.
Město, které se nachází na šířce Berlína a Amsterdamu, chce proto upozornit veřejnost na problémy na silnici. Každý motorista by měl přemýšlet o tom, zda přijímá veškerá opatření k zajištění bezpečnosti. Gorod48 cituje prohlášení Andrey Panasovicha, šéfa UGIBDD v regionu Lipetsk: „Skutečné porušení pravidel silničního provozu je často mnohem nebezpečnější než jakékoli zvíře.“
Bezpečnost silničního provozu v 10 zemích (RS-10) je projekt podporovaný Světovou zdravotnickou organizací. Začalo to v roce 2010 a podle agentury Interfax se počet nehod během této doby snížil o 20%.
Kromě toho se v rámci projektu ve dnech 4. – 5. Července 2012 v Lipecku uskutečnil vzdělávací seminář pro novináře. „Peří žraloci“by si mohli vyměňovat zkušenosti s pokrytím problémů na silnicích. S cílem objasnit význam tématu bezpečnosti silničního provozu proběhla řada mistrovských kurzů.
Během mistrovských kurzů se D. Surnin, reportér moskevských novin „Moy District“, podělil se svými kolegy o dovednost správně prezentovat informace o tématu bezpečnosti silničního provozu. Každý z účastníků semináře měl možnost pracovat ve skupině a plnit tvůrčí úkoly.
Koordinátor projektu RS-10 v Rusku Francesco Zambon informoval účastníky o výsledcích projektu a poděkoval všem za společný příspěvek. Díky společnému úsilí novinářů by problém dopravních nehod neměl zůstat lhostejný.
