Každý motorista s mnohaletými zkušenostmi s řízením vozidla si všimne, že čím delší je doba provozu automobilu, tím horší je jeho stabilita na vozovce během pohybu. K podobnému jevu dochází v důsledku účinku zvaného „únava kovu“. Stáří má negativní dopad nejen na živé organismy. Jak vědci zjistili, podléhají tomu také ocelové konstrukce.
Nezbytné
- - nastavena na zesílení předního zavěšení;
- - sada zámečnických nástrojů.
Instrukce
Krok 1
Nejvhodnější je instalovat rozpěrku předních kol na automobily „klasické řady“Volzhskyho automobilového závodu na vyhlídkový otvor nebo na výtah. Ze spodní části hlavní demontuje stabilizátor z vozu a nainstaluje držáky ze zakoupené sady určené k posílení předního zavěšení vozu.
Krok 2
Poté se distanční prvky našroubují na konce se závitem na konec matice a namontují se vnitřní podložky, na které se navléknou elastické návleky. Dále se distanční vložka spolu s průchodkami vloží do předinstalovaných držáků a na její konce se nasadí vnější podložky. Poté se matice trochu zašroubují, doslova o několik otáček.
Krok 3
Poté, co průvodce dokončí popsané akce, je rozpěrka připevněna k závěsným ramenům, načež je na ní nainstalován další držák pro připevnění stabilizátoru. Po instalaci specifikovaného stabilizátoru se provede konečné utažení všech spojovacích prvků instalovaného zařízení, které je určeno k posílení předního zavěšení automobilu.
Krok 4
Po provedení takového vyladění je vhodné navštívit autoservis, aby bylo možné určit a případně upravit úhly sbíhání a odklonu předních kol automobilu.
