Kupodivu, ale kolik lidí bude používat dopravu individuálně, tj. Řídit auto, stane se přesně tolik dopravních nehod. A těmto situacím nebude možné se vyhnout kvůli takové rozhodující okolnosti, jako je lidský faktor.
Akce v případě nehody
Ale protože osud rozhodl, že řidič byl v samém centru takových událostí a co je nejdůležitější, přežil a bylo poškozeno pouze auto, vyžaduje celá tato situace, aby to bylo dokumentováno dopravní policií. I když to po stresu při nehodě rozhodně není snadné, je velmi důležité, proto musíte pečlivě zajistit, aby všechny dokumenty, které zaznamenávají obraz incidentu, byly vyplněny přesně a správně a poskytovaly úplný obraz o tom, co se stalo bez jakýchkoli odchylek.
Před příjezdem dopravní policie musíte nasadit auto na ruční brzdu, stisknout tlačítko alarmu. S vozem byste neměli hýbat, abyste uvolnili průchod jinému vozidlu, protože nejprve je třeba dokumentovat polohu zraněného vozidla.
Primární dokumentace v případě nehody
1. Schéma místa spáchání správního deliktu. Tento dokument odráží:
- místo nehody (jedná se o část silnice, ulice ve městě, příměstské oblasti atd.);
- zejména vlastnosti vozovky (šířka, směr pohybu, počet jízdních pruhů, značení vozovky, značky vztahující se k tomuto úseku silnice, na kterém k nehodě došlo, semafory);
- silniční stavby (ochranné ploty a nárazníky, autobusové zastávky, trávníky, chodníky, bezpečnostní ostrovy a jiné stavby);
- vozidlo a jeho poloha po nehodě (brzdná dráha, podrobné umístění dílů, které se během nárazu oddělily od vozidla).
Všechny akce a jejich prioritu kontroluje pracovník dopravní policie, svoji činnost vykonává až do příjezdu vyšetřovacího týmu. Stává se také, že ne všichni účastníci nehody souhlasí se zněním a prezentací systému nehody. V takovém případě osoby, které se incidentu zúčastnily, jej nemohou podepsat, ale pouze za přítomnosti svědků svědectví, aby byla vyloučena možnost padělání dokumentu a byla zaznamenána samotná skutečnost odmítnutí podepsat.
2. Zpráva. Tento dokument zaznamená všechny informace, které jsou relevantní k incidentu a které jsou důležité pro celkovou jasnost a integritu obrazu.
3. Výpovědi účastníků nehody a výpovědi svědků, kteří nehodu viděli.
4. Osvědčení o nehodě. Toto je schválený formulář. K případu je přiložena kopie tohoto dokumentu a je na něm také poznámka, že všichni účastníci incidentu obdrželi tento dokument do svých rukou. Veškeré dokumentární manipulace s nehodou provádí dopravní policista.
Stojí za zmínku, že velmi často existují případy, kdy nebyla stanovena správní odpovědnost za porušení pravidel silničního provozu, a proto dopravní policisté předepsaným způsobem zaznamenávají odmítnutí zahájit trestný čin. Může to však být přesně naopak, a poté je sepsáno potvrzení o přijetí rozhodnutí nebo protokol, nebo může dojít k rozhodnutí o správním přestupku. Všechny kontroverzní problémy jsou vyřešeny provedením dalších zkoušek a procedurálním způsobem.
