Když se člověk dozví o pronájmu automobilu a možných nákladech na pronájem vozidla, okamžitě odhadne náklady. Půjčovna aut ve skutečnosti není levným potěšením, ale v hustě osídlených městech je tato služba žádaná. Hlavní věcí je vědět, jak správně organizovat půjčovnu aut, kde začít a kolik peněz je zapotřebí.
Proč nájem?
Téměř každý má auto. Půjčovna je nutná pouze v případě, že je vozidlo mimo provoz nebo je v opravě. Kromě toho je poptávka po nájemném mezi občany jiných zemí, kteří přijdou na návštěvu a potřebují „kola“pro cestování po cizím městě.
Kdo jsou klienti?
Půjčení auta v Moskvě nebo jiných městech stojí od 1 500 rublů. ve dne. V důsledku toho jsou klienti bohatí lidé s nadprůměrnými výdělky. Lidé v této kategorii mají svá vlastní auta. Proč tedy potřebují pronajaté vozidlo? Jak vysvětlují vedoucí již provozovaných společností, po dobu opravy osobního automobilu jsou potřebná pronajatá vozidla.
Ukazuje se, že téměř polovina klientů autopůjčoven jsou vlastníky vlastních automobilů. Další čtvrtinu tvoří lidé, kteří si pronajímají dopravu na cesty mimo město nebo cestují po celé zemi.
Za zmínku stojí další kategorie lidí, kteří si pronajímají automobily, aby potvrdili svou solventnost a „předváděli se“před klienty nebo obchodními partnery. V takové situaci jsou VIP auta žádaná. Roste také počet klientů, kteří zajišťují dopravu na 2–3 měsíce nebo dokonce na rok.
Jakými vozy doplnit vozový park?
Flotila autopůjčoven je rozdělena do dvou kategorií:
- rozpočet. Zde je kladen důraz na vnitrostátní dopravu. V tomto segmentu je jen několik kanceláří;
- drahý. To zahrnuje automobily zahraniční výroby patřící do různých tříd. Začínající a zkušené společnosti dávají přednost zahraničním automobilům z několika důvodů - jsou spolehlivé, odolné a pomáhají vydělávat peníze (pronájem zahraničního automobilu je dražší). Abychom ušetřili peníze, vyplatí se spolupracovat s konkrétními dodavateli. Toto je šance snížit náklady na nákup, údržbu a následné náklady.
Doprava, která patří do ekonomické třídy, stojí zákazníky od 1 500 rublů / den. Auta v business třídě jsou dražší - od 4 000 rublů za den. Do „střední“kategorie patří následující vozy - Honda Accord, Škoda Octavia a další. K dispozici je také třetí kategorie - business class (Audi A6, Mercedes). U těchto strojů musíte zaplatit od 7000 rublů denně. Poslední kategorie je elitní. Zde narazíte na takové „kopie“jako Mercedes Gelend-wagen. Zde stojí doprava od 10 000 rublů za den.
Řada společností pracuje s limuzínami, které jsou po svatbách žádané. Na rozdíl od jiných automobilů není tato doprava poskytována nikoliv denně, ale každou hodinu. Důvodem jsou požadavky zákazníků, kteří takové vozy potřebují po minimální dobu. Lincoln stojí v průměru od 6 000 rublů za hodinu. Tato cena je dána poskytnutím automobilu s řidičem.
Doplňková služba - „připevnění“řidiče k jiným typům automobilů. V tomto případě je marže od 2 000 rublů za den. Současně je stejně jako u ostatních zaměstnanců osm hodin. Nemá smysl udržovat řidiče v personálu - je snazší najmout lidi na krátkodobou práci. Výpočet řidičů se provádí podle vzorce - 1 řidič pro 6-7 automobilů.
Zisk
Průměrná autopůjčovna má flotilu 20–30 automobilů (v 90% případů zahraniční auta). Při práci s vnitrostátní dopravou je každá z pozic uzavřena dvěma auty. Jeden je zakoupen pro náhradní díly a druhý pro provoz. V případě zahraničních automobilů není tato prognóza ekonomicky opodstatněná.
Ziskovost podnikání v oblasti pronájmu automobilů je v průměru 20–30%. Při stabilním přepravním nákladu je zaručen pravidelný zisk. Ideální možností je, když každý z vozů pracuje 240–250 dní v roce, tedy 65–70% času. Je obtížné dosáhnout takového výsledku - stojí za to produkt propagovat a nešetřit penězi (alespoň v počáteční fázi). Zpočátku jsou náklady na reklamní kampaň až 10–15% rozpočtu.
Výhodou je zapůjčení automobilu zástupcům velkých společností až na několik měsíců. V tomto případě cena pronájmu klesá, ale skutečný zisk roste spolu s nákladem na vozidlo. Pokud je tedy denní cena automobilu 3000 rublů, pak při pronájmu na měsíc cena klesne na úroveň 1500 rublů / den.
Další výhodou dlouhodobého pronájmu je schopnost ušetřit čas a peníze při hledání nových návštěvníků. Snižují se náklady na papírování a kontrolu. Kromě toho jsou auta zřídka naložena na 15-17 dní, ale zde je skutečná výhoda, i když za dostupnou cenu.
Tržby z prodeje začínají v létě během prázdnin. V průměru se v teplých měsících zvyšuje poptávka po pronajatých vozidlech o 15–20%.
Leasing na pomoc
Naplnění vozového parku nákupem vozidla je drahé potěšení, takže je jednodušší nekupovat vozidlo, ale pronajmout si ho. Výhodou této metody je potřeba menší částky počáteční investice a šance na následný nákup automobilů. Při pravidelných platbách je auto po 2,5–3 letech odepsáno a prodáno za cenu o 30–40% nižší než původní.
Systémy leasingu automobilů se liší a jsou výhodné pro podnikatele. Diagram vypadá takto:
- Začínající podnikatel provede počáteční platbu ve výši 25–30% z ceny automobilu;
- Každý měsíc (čtvrtletí) jsou platby stanovené dohodou prováděny ve výši až 3–5% z ceny automobilu;
- Platby se provádějí během doby pronájmu (25 měsíců). Po této době bude učiněno jedno z rozhodnutí - auto je vykoupeno nebo vráceno leasingové společnosti. Pokud jsou leasingové splátky každý měsíc 27 000 rublů a zisk jednoho automobilu je od 50 000 rublů, pak je zisk zřejmý.
Klíčovým bodem je životnost stroje. V půjčovně aut je toto období omezeno na 2–3 roky. Po této době ztratí vůz své hlavní součásti - vzhled a „zdraví“. Je větší pravděpodobnost opravy stroje a menší pravděpodobnost provedení okamžitého úkolu. Průměrný počet najetých kilometrů pronajatého automobilu je 30-35 tisíc kilometrů. Automobiloví nadšenci nepřejdou takový kilometrový výkon ani za 5-7 let. Prodej automobilu je tedy relevantní, dokud vůbec neztratil cenu.
Současná rizika
Aby se předešlo rizikům, nemělo by být auto předáno všem zákazníkům, kteří podali žádost, ale pouze těm spolehlivým. Je důležité si promyslet omezení, například minimální věk (21 nebo 25 let), zkušenosti s řízením (od 3 let) atd. Předpokládá se, že s věkem je člověk chytřejší a přestává používat silnici jako místo pro testování výkonu automobilu.
Není zbytečné „tlačit“klienty ke skutečnosti kriminální minulosti. To se často děje neformálně - prostřednictvím speciálních spojení v příslušných strukturách. Pokud máte rejstřík trestů, měli byste si odmítnout pronajmout vozidlo. Na druhou stranu nikdo nemůže zaručit ochranu automobilu. Riziko nehody nebo krádeže přetrvává.
Statistiky ukazují, že dnes jsou odcizena 2% všech aut v pronájmu. Podle jiných statistik se z nějakého důvodu porouchá až 3–5% vozového parku. Měli byste být připraveni, že ze 110–120 leasingů bude 6-7 s nehodou. V důsledku toho společnosti vznikají přímé finanční ztráty, které stojí za to pokrýt.
Už před 10–20 lety byla půjčovna aut považována za riskantní podnik a půjčovny aut byly bezbranné proti bezohledným klientům, kteří pronásledovaná auta porazili. Dnes se vše změnilo a objevila se řada možností:
- auta v parku podléhají povinnému pojištění;
- z bezpečnostních důvodů jsou zákazníci povinni složit zálohu v hotovosti, která se liší v závislosti na vozidle. U rozpočtových vozidel je záloha 20 000 rublů a u výkonných automobilů - od 50 000 rublů. Tento postup pokrývá alespoň část ztrát v případě problémů a motivuje klienta k včasnému a bezúhonnému vrácení vozu;
- někdy je počet kilometrů omezený Průměrný limit je 200-300 km. Toto opatření brání nájemci ve snaze použít auto k taxíku. Současně se také snižuje opotřebení vozidla. Při překročení limitu se klient zavazuje zaplatit pokutu.
Podnikání v číslech
Nyní stojí za to přejít na zajímavou část - náklady na zahájení podnikání:
1. Průměrné náklady na otevření:
- Registrace společnosti - od 10 000 rublů;
- Parkoviště pro 6-8 míst - od 25 000 rublů;
- Pronájem kanceláře - od 30 000 rublů.
2. Přijímání zaměstnanců. V počáteční fázi budou požadováni tito zaměstnanci - manažer (ředitel), manažer, účetní, technický pracovník, bezpečnostní pracovník. Celkové náklady na mzdy jsou 80-120 tisíc rublů.
3. Počáteční investice zahrnuje nákup dopravy. V případě leasingu bude požadována záloha ve výši 17-20% z ceny automobilu. Pokud vezmete 10 aut (5 různých tříd), budete potřebovat částku 7 000 000 rublů. Rovněž jsou nutné investice do reklamy - od 50 000 rublů.
4. Výsledky. Náklady na otevření společnosti jsou tedy od 7 500 000 rublů, měsíční obrat je 300–400 tis. Rublů, očekávaný měsíční zisk je 70–80 tis. Rublů.
Závěr
Půjčovna aut v Moskvě nebo jiném městě je organizačně složitá a na první pohled není příliš slibná. Pokud však budujete své podnikání a organizujete reklamu správně, máte šanci získat spoustu zákazníků a stabilní zisky.
