Specialisté tradičně označují nebezpečné zboží jako ty látky a materiály, které představují skutečnou hrozbu pro lidský život a zdraví. Jedná se o hořlavé produkty (jako je ropa, plyn atd.) A toxické látky (například průmyslový odpad, jaderný atd.) A oxidační produkty, které mohou zničit vše kolem sebe během několika minut. Je pravda, že pokud jsou dodržována pravidla pro jejich skladování a samozřejmě přepravu, problémům se lze vyhnout. K tomu je ale zcela zjevně nutné postupovat podle pokynů.
Přes potenciální hrozbu je podle statistik nejčastěji přepravovaným typem nákladu nebezpečné zboží. Přepravují se jak letadlem, tak vlakem. Nejčastěji se však k přepravě používají vozidla. Vzhledem k nestabilní situaci na ruských silnicích si lze představit, jak pečlivě a doslovně je nutné dodržovat pravidla dopravy.
Zařazení zboží podle stupně jeho nebezpečí
Před vytvořením silničního vlaku je bezpodmínečně nutné klasifikovat přepravovaný produkt. Zaprvé, v případě neplánované kontroly vozu dopravní policií budou potřebné příslušné dokumenty. Zadruhé, pomůže to přesněji určit podmínky přepravy. Náklad se tedy dělí podle jejich fyzikálních a chemických vlastností, jakož i podle typů a stupně nebezpečí. Zbraně přepravované v inertním stavu jsou koneckonců méně nebezpečné než zkapalněný plyn v nádrži. Všechno musí být v souladu s GOST. Specialisté identifikují 9 potenciálně nebezpečných tříd nákladu, které lze následně úspěšně rozdělit do dalších kategorií. Seznam obsahuje:
- 1. třída: výbušniny, které mohou způsobit požár v důsledku výbuchu (zejména různé pyrotechnické materiály a výrobky);
- 2. třída: zkapalněné plyny, včetně aerosolů;
- třída 3: hořlavé kapaliny a suspenze s hořlavými parami;
- Třída 4: hořlavé materiály, které se mohou vznítit z vnějšího zdroje tepla (nezahrnuje ty klasifikované jako výbušné);
- 5. třída: látky, které způsobují oxidaci, schopné uvolňovat kyslík a podporovat spalování, jakož i látky, které se při spontánních podmínkách pro ně samy mohou vznítit a explodovat;
- třída 6: toxické látky a různé produkty infekční povahy (schopné způsobit smrt a hromadnou infekci obyvatelstva);
- 7. třída: radioaktivní látky;
- třída 8: žíravé a korozivní látky;
- Třída 9 - látky se sníženou úrovní nebezpečnosti během přepravy, které nelze plně přičíst žádnému z výše uvedených typů.
Přirozeně je v každém případě nutné dodržovat zvláštní pravidla přepravy, která zahrnují omezení rychlosti, přítomnost speciálně vybavených vozidel a přítomnost doprovodu atd.
Jak získat povolení a licenci k přepravě nebezpečných věcí
První člověk, kterého potká z ulice, přirozeně nebude moci přepravovat takové nebezpečné materiály a látky. Takovou přepravu proto obvykle provádějí celé společnosti, které úspěšně prošly licencí u příslušných úřadů. A je v jejich zájmu zajistit, aby platnost licence nevypršela. V opačném případě, pokud dojde ke kontrole, bude společnost čelit velmi velkým problémům.
Chcete-li přepravovat nebezpečné věci po určité trase, musíte také projít celým postupem, abyste získali všechna potřebná povolení a schválení. Například pokud se chystáte poslat nebezpečný náklad po silnici (nebo chcete takový náklad přijmout), je bezpodmínečně nutné získat příslušné povolení k přepravě od orgánů pro vnitřní záležitosti v místě nákladu. Chcete-li to provést, musíte podat žádost na ministerstvu vnitra v místě přijetí nákladu s uvedením následujících údajů:
- název zásilky;
- množství nebo objem;
- dopravní cesta;
- kdo je odpovědnou osobou za přepravu;
- počet osob doprovázejících a střežících náklad.
Všechny tyto informace musí být zároveň doloženy příslušnými dokumenty: nouzová karta informačního systému o nebezpečí (obvykle je umístěna na poznávací značce vozidla), jízdní list (nutně dohodnutý s odesílatelem i příjemcem), osvědčení o přijetí vozidla k cestování po zemích silniční sítě a povolení tohoto automobilu k přepravě nebezpečných věcí (koneckonců ne každý vůz je pro tyto účely určen). Na routeru musí být umístěny všechny potřebné značky. Je také třeba mít na paměti, že při přepravě jaderných materiálů budete muset získat další povolení od RF Gosatomnadzor.
Pamatujte, že povolení se vydává na dobu šesti měsíců. Proto byste si neměli předem lámat hlavu nad získáváním takových povolení na rok dopředu. A to navzdory skutečnosti, že se tak snadno netvoří.
Volba vhodné trasy
Je chybou si myslet, že nákladní automobil s nebezpečným nákladem může bezpečně sledovat všechny hlavní dálnice v zemi. Ve skutečnosti je pro takovou dopravu zvolena trasa individuálně a musí nutně splňovat určité požadavky a normy. Vývojem optimální dráhy pohybu by se měla zabývat dopravní policie.
Mezi faktory, které je třeba splnit, patří následující faktory. Vedle trasy silničního dopravce nebezpečných věcí by neměly být žádné významné průmyslové objekty. Dopravce navíc nemůže procházet veřejnými rekreačními oblastmi, chráněnými oblastmi a jinými chráněnými oblastmi. Na celé trase je rovněž třeba zohlednit odpočívadla řidiče a čerpací stanice. Mělo by se také pamatovat na to, že trasa nemůže projít velkými osadami. Pokud potřeba vstupu do města přetrvává, měla by být trasa vedena mimo místa hromadného shromažďování lidí - zábavní zařízení, kulturní a vzdělávací, vzdělávací, lékařské atd.
Aby bylo možné se na všem dohodnout, je nutné alespoň 10 dnů před zahájením přepravy předložit dopravním bezpečnostním úřadům plně naplánovanou trasu. Pokud se okolnosti změnily nebo je třeba upravit směrovou tabulku, je nutné nový projekt koordinovat s orgány pro vnitřní záležitosti. Povolení se vydává ve třech vyhotoveních, z nichž jedno zůstává dopravní policii, druhé - dopravní organizaci, třetí - osobě odpovědné za náklad.
Pravidla pro nakládku a vykládku, jakož i přepravu nebezpečných věcí
Všechny operace nakládání a vykládání jsou velmi přísně regulovány. Kontrolu nad nimi by měla provádět osoba, která byla vybrána jako odpovědná osoba. Pokud takové neexistují - zástupce přepravce a řidič vozidla. Auto můžete naložit až na plnou nosnost - objem musí být uveden ve zvláštních pokynech pro cestu. Je třeba dodržovat všechna bezpečnostní opatření - při nárazu nákladu na stroj nedochází k otřesům, trhání, nárazům. Rovněž je třeba se vyhnout operacím, které mohou generovat jiskry. Při nakládání a vykládání musí být motor automobilu vypnutý. Dále je třeba mít na paměti, že nebezpečné věci lze přijímat nebo předávat pouze na zvláštních stanovištích. Nakládání a vykládání nebezpečných látek je zakázáno, pokud došlo k poškození kontejneru nebo vozidla.
Kromě pravidel pro nakládku a vykládku jsou přísně upravena pravidla samotné přepravy. Například řidič musí velmi jasně dodržovat rychlostní limit, který pro něj osobně určili orgány pro vnitřní záležitosti, s přihlédnutím k umístění dopravy a stavu vozovky. Přeprava musí zaručovat bezpečnost nákladu i životního prostředí.
Odpočinkové zóny pro řidiče v osadách jsou zakázány. K tomu jsou zpravidla určena zvláštní místa, která se nacházejí ne blíže než 200 metrů od přeplněných míst. Při zastavení v klidu musí řidič zabrzdit parkovací brzdu. Pokud je na zemi svah, je nutné pod kola dodatečně umístit zakládací klíny.
Na vzdálenost nejméně 500 km musí být rezerva paliva. Pokud se plánuje pohybovat se po trase na více než tuto vzdálenost, je nutné vybavit automobil přídavnou palivovou nádrží (tento postup musí být dohodnut také s dopravní policií).
Pokud budete dodržovat všechna pravidla přepravy a projdete všemi schváleními, bude přeprava i nebezpečného zboží zcela bezpečná a nebude tak obtížná.
