Principem činnosti xenonových výbojek (CL) je průchod vysokonapěťového výboje inertním plynem uzavřeným v baňce pod vysokým tlakem, který se skládá ze směsi solí kovů a xenonu. V důsledku tohoto účinku začne plyn zářit. Kromě toho je luminiscenční síla xenonu mnohem vyšší než u žárovek.
Jeho hlavní výhoda spočívá ve skutečnosti, že xenon reprodukuje přirozené denní světlo, které má spektrum blízké spektru slunce. Dalšími výhodami těchto lamp jsou jejich životnost a absolutní bezpečnost pro lidské oči. Nevýhody CL zahrnují jejich vysoké náklady, omezené použití a potřebu zapalovací jednotky. Kromě čepic a velikostí se CL klasifikují podle teploty světla, která se měří v Kelvinech. K dispozici jsou lampy pro 4300K, 5000K a 6000K. V evropských zemích je navíc maximální úroveň tohoto ukazatele 4800 tis. Máme optimální hodnotu 5 000 tis.
V zásadě se KL používá pro potkávací a mlhová světla. To je způsobeno větší intenzitou záře. Doporučuje se důvěřovat instalaci xenonu odborníkům, protože kromě instalace je nutné nakonfigurovat systém odpovědný za nepřerušovaný provoz žárovky (zapalovací jednotka, instalační úhly). V případě nesprávné instalace s porušením geometrie radiačního spektra budou světlomety oslňovat řidiče jedoucích vozidel. A pokud je zapalovací jednotka špatně nakonfigurována, lampa může selhat. Instalace xenonu se řídí platnou legislativou.
Motoristé potřebují vědět, že v Ruské federaci nejsou za svévolně instalované CL ve světlometech, které nejsou k dispozici pro jejich instalaci, trestáni nikoliv penězi, ale mnohem vážněji. Zbavují je práva řídit vozidla po dobu až 1 roku, přičemž tyto lampy a zařízení jsou zabaveny pro jejich použití (část 3 článku 125 zákoníku správních deliktů Ruské federace). Existují pouze dva důvody, které oficiálně umožňují instalaci výbojek na automobil:
- mlhovky byly původně navrženy pro provoz CL;
- na technickém zařízení jsou v závodě KL instalovány standardní, označené značkou D, KL jsou vysoce účinné produkty. S jejich pomocí se bezpečnost pohybu za nepříznivých povětrnostních podmínek (hustá mlha nebo silný déšť) mnohonásobně zvyšuje. Nejprve se doporučuje namontovat xenon do mlhových světel. Díky tomu bude vůz na silnicích za snížené viditelnosti mnohem viditelnější.
