Plynové motorové palivo je ekologický a poměrně ekonomický druh paliva, které se aktivně používá k tankování vozidel. Podle odborníků může dobře nahradit obvyklé druhy paliva.
Instrukce
Krok 1
Plynové motorové palivo je moderní alternativou k tradičním benzínovým a naftovým palivům. Je založen na metanu zemního plynu ve stlačené nebo zkapalněné formě a zkapalněných uhlovodíkových plynech ve formě směsí propan-butanu. Zkapalněný ropný plyn a stlačený zemní plyn se používají hlavně v Rusku. Zkapalněný zemní plyn se také aktivně používá v zahraničí.
Krok 2
Zemní plyn je všestranné a dostupné palivo, které může snadno nahradit ropné produkty, a zároveň má oproti nim řadu výhod. Jeho hlavní výhodou je jeho vysoká šetrnost k životnímu prostředí. Používání paliva NGV je jedním z nejúčinnějších a zároveň ekologicky šetrných způsobů, jak snížit náklady na palivo a maziva. To usnadňuje rozdíl v cenách plynu a benzínu. V současné době počet vozidel, která používají jako palivo zemní plyn, již dosáhla 13 milionů a stále roste.
Krok 3
Cena plynu je o 50% nižší než cena benzinu AI-92. Proto je výhodné přepínat vozidla na plyn a snižovat tak náklady na pohonné hmoty. To je výhodné pro komerční a státní podniky, protože to vede ke snížení nákladů na údržbu vozového parku, stejně jako k občanům v důsledku úspor na benzinu. Přesun státních dopravních jednotek na alternativní paliva navíc ušetří miliardy rublů ze státního rozpočtu.
Krok 4
Použití paliva NGV zvyšuje životnost vozidel a zjednodušuje jejich údržbu. Důvodem jsou jeho vylepšené protiblokovací vlastnosti, na rozdíl od naftových a benzínových paliv.
Oktanové číslo takového paliva může dosáhnout 100–105 jednotek, což usnadňuje přípravu vysoce kvalitní směsi vzduchu a paliva.
Krok 5
Plyn zcela shoří, aniž by vytvářel uhlíkové usazeniny na ventilech, pístech a zapalovacích svíčkách a snižoval zatížení klikového hřídele a skupiny pístů. Od tohoto okamžiku začne motor pracovat „měkčí“. Motor NGV běží mnohem déle a vyžaduje méně generálních oprav, výměny oleje a zapalovacích svíček a udržuje nízkou toxicitu emisí. Kromě toho má motor na zemní plyn ve srovnání s benzínovým motorem 1,5 až 2krát vyšší intenzitu zdrojů.
