Majitelé automobilu v záporoží často čelí nepříjemnostem v provozu a častému selhání benzínových kamen. Je nutné vylepšit tuto jednotku pomocí paliva jako paliva.
Instrukce
Krok 1
Kupte si 5litrovou plynovou láhev typu Baltika, která se používá v kuchyni pro autonomní dodávku plynu do sporáku. Další domácí láhev bude také fungovat. Hlavní věc je, že závit krku je levý a shoduje se se závitem převodovky. Umístěte náhradní plynovou láhev (plnou) do kufru automobilu. Pracovní láhev umístěte do prostoru pro cestující před sedadlo „u nohou“spolujezdce, protože při nízkých teplotách se plyn prakticky neodpařuje. Bude třeba demontovat sedadlo spolujezdce. Pět litrů plynu vystačí na 8 hodin nepřetržitého provozu kamen.
Krok 2
Odpojte přívodní palivové potrubí od plovákové komory. Pro vysoký výkon kamen našroubujte uzávěr na tubu, což je jehla s ostrým kuželem. To umožňuje plynulému vstupu plynu do spalovací zóny. Standardní škrticí otvor pro dodávku paliva do ZAZ pece je velmi malý a má průměr 0,4 mm, což často vede k ucpání otvorů filtru. Vstupní paprsek plynu se nechá reagovat na D1, 2 milimetry. Připojte druhý konec hadice k plynové lahvi pomocí armatury.
Krok 3
U plynového zapalování je lepší použít metodu elektrické jiskry. Vytvořte si vlastní zapalovací zařízení s multivibrátorem. Toto zařízení vydává silné jiskry s frekvencí 2-4krát za sekundu, které zapalují palivo i při velmi nízkých teplotách. Vezměte jako základ automobilovou zapalovací svíčku se závitem M18 * 1,5 MW. Odstraňte kovovou část z izolátoru a ponechte střední elektrodu. Izolátor otočte dolů na průměr 17,5 mm. Pro zajištění zástrčky v zásuvce musíte použít kryt jako výparník a měděnou podložku (těsnění) pro žhavicí svíčku. Ukázalo se, že taková svíčka je univerzální pro všechny typy plynových zapalovacích zařízení vyrobených podle jakéhokoli schématu. Z hlediska rozměrů by se toto zařízení mělo hodit do pouzdra relé startéru.
Krok 4
Vypněte palivové čerpadlo a uzavírací ventil, zapněte vyrobené zařízení. Teprve potom otevřete přívod plynu.
