Existuje mnoho důvodů, proč kupující tlačí na koupi ojetého vozu. Nejběžnějším z nich je nedostatek finančních prostředků. A samozřejmě je vhodné utratit peníze za nákup automobilu s maximální návratností. Takže v budoucnu, jak lidé říkají, nemusíte otáčet volantem jednou rukou a druhou si otírat slzy.
Instrukce
Krok 1
Proces výběru automobilu na trhu obvykle začíná rozhovorem mezi potenciálním kupujícím a prodejcem. V takovém případě byste měli pečlivě poslouchat vše, co majitel říká o svém autě. Zvláštní pozornost by měla být věnována způsobu, jakým mluví. Pokud je vůz chválen jeho majitelem „v každém směru“, a ještě více, když jeho vzhled září čistou brilantností, pak tento vůz vyžaduje pečlivou kontrolu. Možná je za dokonalým vzhledem spousta nedostatků.
Krok 2
Nejprve si musíte prohlédnout záznamy v servisní knize automobilu, o který máte zájem. Podle počtu značek v něm lze snadno zjistit stupeň péče o vozidlo, a pokud kniha chybí, vede to k podezření, že vůz vůbec neprošel servisem.
Krok 3
Poté pečlivě zkontrolujte tělo, aniž by vás rozptyloval lakovaný povrch. Prohlédněte boční prahy, stejně jako přední a zadní zástěry, dveře a kapotu / kufr, zda neobsahují třísky, praskliny a promáčknutí. Jakékoli skvrny na laku vozu ukazují, že byla provedena renovace.
Krok 4
Prohlédněte si střechu. Vozidlo mohlo být provozováno s kufrem nahoře. To bude indikováno třením barvy v místech jejího připevnění. Dále se zkontroluje přední a zadní okno prostoru pro cestující. Pečlivě zkontrolujte těsnicí gumu brýlí v místech, kde se zakotví s tělem - jakékoli stopy po opotřebované barvě po obvodu těsnění mohou být způsobeny skutečností, že vůz byl účastníkem nehody a byl převrácen.
Krok 5
Dále jsou zkontrolovány dveře, které se musí bezchybně otevírat a zavírat. Otřásáním otevřenými dveřmi nahoru a dolů se projeví vůle na jejich pantech. Pozitivní výsledek je v tomto případě nežádoucí.
Krok 6
Věnujte pozornost chráničům kol. Nová, „nedotčená“guma je také důvodem k zamyšlení. Protože opotřebení použitých pneumatik lze posoudit podle stavu dílů odpružení.
Krok 7
Dále jsou zkoumány jednotky: motor, převodovka, hnací náprava. Je nepravděpodobné, že by jakékoli stopy úniku tuku vyhovovaly komukoli, ani je nepotřebujete.
Krok 8
Posledním krokem při kontrole technického stavu vozu je zkušební provoz, při kterém je nutné poslouchat všechny technické zvuky a věnovat pozornost jeho zacházení. Zkuste pro kontrolní jízdu vybrat část silnice, která má sklon nahoru a dolů. Během jízdy zkontrolujte motor ve všech provozních režimech a sledujte výfukové plyny. Modrý kouř ze zadní části vozu naznačuje zvýšenou spotřebu motorového oleje, černý kouř - o nadměrné spotřebě paliva.
