Možnost vyhřívaných zpětných zrcátek na automobilech se objevila relativně nedávno, což souviselo s problémy zamlžování, kondenzace a tvorby ledu na nich v zimě. Zahřívání je téměř vyřešené.
Instrukce
Krok 1
K ohřevu zrcadel a následnému odpařování přebytečné vlhkosti dochází pomocí topného prvku umístěného mezi zrcadlem a jeho základnou. Výsledkem je, že se povrch zrcadla zahřívá až na 500 stupňů, což zaručuje čistý povrch téměř za každého počasí. Všechny typy topení se zapínají pomocí servisního tlačítka na konzole automobilu. Nastartujte motor a stiskněte tlačítko.
Krok 2
Ohřívač pracuje z palubní sítě vozidla prostřednictvím spínače, který je obvykle umístěn ve stejném bloku jako spínač odmlžování zadního okna. U vozidel vybavených takovým systémem se automaticky zapíná a vypíná příkazem palubního počítače, když nastane vhodná situace.
Krok 3
V současné době existují tři typy zrcadlových topných prvků. Nejjednodušší možností jsou zrcadla s drátěným topným prvkem umístěným za reflexní vrstvou, od které jsou odděleny lepidlem nebo lepicí plastovou páskou. Spirála je také pokryta podšívkou s malou vzduchovou mezerou, takže v okamžiku zahřátí kovu, rozpínání, nezničí samotné zrcadlo. Tento systém je poměrně jednoduchý a poměrně levný, ale má nízkou účinnost.
Krok 4
Zrcadlo s ohřívačem na bázi tištěných vodičů má podobný design, ale místo spirály používá jako topný prvek metalizovanou fólii na bázi polymeru. Leptáním se na něm vytvoří stužkový vodič ve formě otevřeného labyrintu. Při připojení ke zdroji energie se ohřívá a přenáší teplo do zrcadla přes okolní vrstvu. Ohřívače založené na tištěných vodičích jsou účinnější a rovnoměrně ohřívají povrch zrcadla. Takové zařízení lze instalovat na auto v dílně nebo samostatně.
Krok 5
Nejpokročilejším typem ohřívače je zrcadlo s kombinovanou reflexní vrstvou. Vzhledem k určité složitosti jeho výroby se instalace takového systému provádí pouze ve výrobním závodě. Jeho zvláštností je, že se na zadní stranu odrazné vrstvy nanáší stříkáním tenká vrstva kovu ve formě labyrintového vodiče. V některých případech je topný článek nalepen na reflexní vrstvu.
