Podle odborníků patří ruské silnice ve srovnání s ostatními zeměmi světa k těm nejnebezpečnějším. K tomuto stavu věcí přispívá mnoho faktorů: opilost za řízení, nepozornost chodců, vytrvalí pachatelé dopravy a špatný stav vozovky.
Bezpečnost silničního provozu se týká naprosto všech účastníků silničního provozu. Chodci a řidiči jsou povinni být opatrní a být opatrní, jak je to možné, protože na tom závisí zdraví a někdy i život každého. Rodiče jsou od raného věku povinni zvyknout si na své děti pravidla chování na silnici. Nedoporučuje se dávat špatný příklad a běhat s dítětem na červenou, i když v dálce nejsou žádná auta. Konec konců můžete svému dítěti snadno vštípit takový nebezpečný zvyk. Pouze svým vlastním příkladem dodržování pravidel silničního provozu můžete vštípit disciplinované chování dítěte na silnici.
Hlavní příčiny dopravních nehod
Nehoda je událost, ke které dojde na silnici, když se vozidlo pohybuje a za jeho účasti. V důsledku této události lidé trpí, dojde k poškození zařízení, konstrukcí, zboží nebo k jiným věcným škodám.
Samotné vozidlo je již nebezpečné. Řidič si toho musí být vědom a být maximálně pozorný. Řidič však často podceňuje míru rizika a v opilosti si dovoluje usednout za volant vozidla. Toto kriminální chování vede k vážným následkům, nehodám, zraněním, smrti řidiče nebo jiných účastníků silničního provozu. V poslední době použití tvrdých opatření k boji proti opilosti umožnilo poněkud snížit počet nehod způsobených alkoholem. Statistiky jsou ale neúprosné a v takových případech stále nejsou příliš povzbudivé. V některých oblastech Ruska je opilost při řízení hlavní příčinou dopravních nehod.
Nepřiměřená rychlost na silnicích je častým přestupkem. Každý zná klasickou frázi: „Jaký Rus nemá rád rychlou jízdu?“Ale když lidé zemřou nebo dojde k nenapravitelnému poškození zdraví, taková fráze zní nejen nezodpovědně, ale také trestně. Dopravní inspektoři každý den zastavují desítky automobilů za rychlost na silnicích a vydávají slušné pokuty. To však nezastaví bezohledné řidiče před touhou závodit na „železném koni“a opět porušovat rychlostní limit, dokud nenastane tragédie.
Dalším stejně důležitým porušením pravidel, které zvyšuje riziko dopravní nehody, je telefonování za jízdy. Řidič se jednoduše stane nepozorným a může vyvolat nehodu. Další příčinou nehody je fyzická únava řidiče. Řidič bojuje se spánkem a nevšimne si, jak může během jízdy náhle vypnout. A takové zdánlivě jednoduché akce, jako je nastavování elektronických zařízení, mohou také způsobit vážnou nehodu. Kouření a jídlo za jízdy jsou nepřijatelné, protože odvádějí pozornost od silnice a tím snižují bezpečnost jízdy.
Příčinou nehody je porušení pravidel silničního provozu chodcem
K naší velké lítosti si lidé přecházející silnici na špatném místě nemyslí, že hrubě porušují pravidla silničního provozu. A v poslední době se počet dopravních nehod způsobených těmito chodci zvyšuje. Při těchto nehodách trpí nejen účastníci pěšky, ale také řidiči vozidel, kteří také utrpí vážná zranění. V tomto případě je škoda způsobená řidiči a vozidlu kompenzována chodcem, který porušil pravidla silničního provozu. Chodec se nejčastěji dopustí porušení pravidel silničního provozu, když překročí silnici na špatném místě. V takovém případě řidič nemůže okamžitě reagovat na situaci a dojde k nehodě.
Přejezd vozovky je proto povolen pouze tam, kde je značka „přechod pro chodce“nebo dopravní značka - „zebra“. A pokud zde není žádná speciální značka, pak stačí přejít silnici po chodníku nebo rameni. Když chodec překročí silnici na křižovatce, musí sledovat dopravní signály. Nemůžete přejet silnici, když auto jede se zapnutým zvláštním signálem. Chodec jej musí nechat projít bez ohledu na semafor nebo značku na silnici. Před zahájením pohybu na „zebře“nebo pod příslušnou značkou se musíte ujistit, že řidič zabrzdí. Zde by měl fungovat rozumný začátek a nezáleží na tom, že je úsek silnice regulovaný, situace je jiná. Například selhání brzd nebo řidič se náhle cítil špatně.
Pokud se chodec musí často pohybovat v noci, pak je při přechodu na vozovku vhodné, aby byl oblečen v oděvu s reflexními prvky. To bude fungovat jako přiměřená diskrétnost a další bezpečnost pro něj na silnici. Pokud existuje podchod, pak je chodec z bezpečnostních důvodů povinen jej používat a neběhat a přejíždět vozovku na špatném místě. V některých případech je chodec povinen přejet vozovku pouze na signál řídícího provozu. Za porušení stanovených pravidel může být chodec pokutován. Pokuta je od 500 do 1000 rublů. To však neděsí občany a často vidíte, jak chodci porušují pravidla silničního provozu, podceňují nebezpečí a přecházejí silnici na špatném místě. A smutné statistiky uvádějí, že lidé umírají pod koly vozidel kvůli své vlastní nedbalosti.
Stav ruských silnic je příčinou dopravních nehod
Nejdiskutovanějším tématem globálních problémů v Rusku jsou silnice. Jen „líní“jim nevynadali. Běžnou situací je situace, kdy se notoricky známý ruský náraz stane nebezpečným faktorem, kvůli kterému auto spontánně „rozjede“do protijedoucího pruhu.
Za takový stav silničního provozu a útvarů odpovědných za toto je téměř nemožné stíhat. Řidiči, unavení takovou nebezpečnou jízdou, někdy fotí jámy, výmoly, nerovnosti silnic a zveřejňují fotografie na internetu, aby na problém upozornili místní úředníky.
Vadné vozidlo - příčina nehody
Technický stav impozantní části ruských automobilů je velmi žádaný. A ačkoli legislativa Ruské federace velmi přísně reguluje přijímání vozidel do provozu, není neobvyklé vidět v proudu automobilů vadné a navíc vozidlo. Odborníci zdůrazňují, že hlavní příčinou dopravních nehod je selhání brzd. Více než 30% automobilů v provozu pracuje s vadnými brzdami. Mnoho řidičů, kteří vědí o chybné funkci brzd, stále riskují životy svých i jiných lidí a pohybují se na takovém vozidle.
Dalším důvodem vedoucím k nehodě je vadná optika. Řidič někdy v noci podceňuje intenzitu špatného osvětlení vozovky. Za nedbalost se také považuje tzv. „Sezónní nemoc“, kdy nejsou pneumatiky vyměňovány včas. Není neobvyklé, že začíná zima a řidiči používají letní pneumatiky. To je naprosto nepřijatelné, protože to často vede k nehodě. Ruská federace vyvinula a provozuje promyšlený a moderní seznam pravidel silničního provozu. Nelze však zabránit tomu, aby si člověk opilý sadl za volant. K tomu dochází po faktu při kontrole nebo když již došlo k nehodě.
Pohroma ruských silnic jsou bezohlední řidiči. Se sebevědomím ve svých řidičských dovednostech přeceňují své síly a zapojují se do zpráv o dopravních nehodách.
Tyto dvě skupiny pachatelů vytvářejí na silnici nebezpečí a do své nebezpečné hry proti své vůli zapojují další účastníky silničního provozu. Takové chování lze zrušit, pouze pokud se zvýší obecná kultura řízení a vzájemný respekt účastníků silničního provozu.
