Stále více žen nyní „osedlá“železného koně. Čas je tak rychlý. Auto je už dlouho jen dopravním prostředkem a řešením řady problémů: práce, školka, škola, tržnice, dacha, odpočinek - všechno se blíží, rychleji a přístupněji. Stovky žen se každý den loučí s autoškolou a bez volantu si sadnou za volant samy. Děsivé? A jak! Potřebovat? Bezpochyby! Budou moci? Tak určitě! A naprosto všechno, v každém věku, s jakýmkoli sociálním postavením a vzděláním.
Nejdůležitější je, že jste se rozhodli, že budete řídit, je to pro vás nezbytné a nemáte v úmyslu ustoupit.
Nejvíc ze všeho mě překvapují dámy, které po třech dnech nezávislého cestování prohlašují: "Auto není moje! Nikdy se nenaučím řídit. Bylo mi řečeno, že s mým psychotypem nemůžete řídit. Auto a já jsme nekompatibilní.""
Každý se může naučit řídit. Je to 18letý chlapec, který nějak dokončil školu a usedl za volant KAMAZ v armádě, nebo je to negramotný rolník z blízkého zahraničí, skvěle pitvající ve starodávné „šestce“- jsou chytřejší, chytřejší, hbitější než vy? Jen se posadili a odjeli, aniž by si nacpali hlavu psychologickými slupkami!
I vy si sedněte za volant a jeďte! Každý den, aniž by zmeškali jediný, postupně rozšiřovali oblast svých cest. Dnes jdete zítra do nejbližšího obchodu s chlebem - do vzdáleného obchodu s potravinami na týden, pozítří - do dalšího sousedství právě tak. Po týdnu se rozhodněte pro cestu do svého pracoviště. Takže vás bude skrz slzy, strach, slib, že toto je poslední jízda na této „příšerce“…
Věřte mi, tím prošel absolutně každý (až na malý počet žen, jako by se narodily, aby řídily auto, to má v krvi).
Některé čistě psychologické rady (bohužel nejsem silný v technické oblasti):
Proveďte několik prvních výletů sami, neberte si spolucestujícího a navíc dítě. Nezapínejte rádio, nemluvte po telefonu. V prvních dnech se musíte plně soustředit na řízení.
Nejlepší je začít jezdit za denního světla a za suchého počasí. Noc mění silnice k nepoznání a vy musíte začít jezdit ve tmě, zvyknout si na volant, zrcátka a naučit se dostatečně dobře navigovat po silnici.
Pokud máte problémy, které samy o sobě nelze vyřešit (motor se zastavil a nespustí, smyk, prasklá pneumatika), požádejte o pomoc na silnici. A určitě vám pomohou! Sami budete překvapeni, kolik dobrých a ochotných lidí je za volantem.
Pokud došlo k incidentu a vy jste se zastavili přímo na silnici (no, myslíte si, že jste spěchali, abyste uvolnili spojku), nikdy nepanikařte a nerozrušte, zapněte nouzový gang a nastartujte auto alespoň na pátý pokus. I když začnou nesnášet pípání kolem, Bůh je s nimi, obejdou se. Každý si poprvé sedl za volant a dělal ještě hloupější věci než ty. Prostě zapomněli …
V počátcích se vydejte po trase s minimem obtížných křižovatek (žádná odbočka na levé straně), bez semaforů na výstupu (kde se stále můžete vrátit zpět a dostat se do problémů).
Pokud se ještě neodvažujete přestavět, sledujte po pomalu jedoucím voze pomalu sebe, nikdo si na vás nebude stěžovat. Mezitím si zvyknete na navigaci v zrcadlech.
Pokud stále těžko pociťujete rozměry vozu, zkuste nezaparkovat na „obtížných“místech. No, když se ze své snahy jen potíte, ale když se dotknete někoho jiného Mercedesu? Je lepší jet trochu vpřed a zaparkovat trochu dále a na prázdném místě, než pít kozlík lékařský a jednat s pojišťovnou.
V zimě musíte také řídit, i když jen proto, abyste neztratili své těžce získané řidičské schopnosti. Věřte mi, že pro začátečníka to po měsíci nečinnosti téměř úplně zmizí a musíte začít znovu. Ve velkých městech v zásadě zima příliš nemění styl jízdy, pouze se silnice zužují a je méně parkovacích míst.
