Demontáž motoru není snadný úkol. Chtěl bych vystačit s co nejmenším vynaložením času a úsilí. Pokud jej odstraníte společně s rámečkem, tyto ukazatele se zvýší. Samotné demontáž převodovky je navíc pracná. Proto by nadšenec automobilu, který se chystá demontovat motor, měl být schopen to udělat bez demontáže převodovky. Podívejme se blíže na to, jak to udělat.
Je to nutné
- 1) Sada klíčů;
- 2) Sada hlav;
- 3) naviják;
- 4) Inspekční jáma.
Instrukce
Krok 1
Demontujte kapotu. Odšroubuje se pomocí otevřených klíčů. Poté pokračujte „uvolněním“motorového prostoru. Vypusťte nemrznoucí směs z chladiče. Odpojte všechna potrubí, která vedou k chladiči, čerpadlu, expanzní nádrži. Poté demontujte chladič.
Krok 2
Odstraňte pancéřové dráty a vyšroubujte rozdělovač jističe. Poté vyjměte karburátor nebo vstřikovač, v závislosti na nainstalovaném zařízení. Pamatujte, že vyjmutí injektoru je mnohem jednodušší než jeho zpětná instalace. Po odebrání všechny systémy selžou a budete muset znovu nakonfigurovat. Na samém konci práce demontujte startér. Pokud demontujete bez navijáku, je také možné demontovat alternátor, aby se snížila hmotnost motoru.
Krok 3
Jděte dolů k vyhlídkovému otvoru. V místě, kde je skříň připevněna k motoru, uvidíte šrouby. Začněte je odšroubovávat. V inspekční jámě můžete vypnout pouze dvě spodní. Tyto šrouby jsou také v motorovém prostoru. Jsou symetrické k uspořádání spodních, ale víčko směřuje dovnitř prostoru kapoty. Můžete je tedy snadno odšroubovat.
Krok 4
Odšroubujte matice šroubů, které drží motor na polštářích. Po demontáži motoru je vhodné tyto „polštáře“vyměnit. Motor lze nyní demontovat. Svázejte to provazem nebo provazem. Spusťte naviják co nejméně směrem k motoru. Zavěste kabel na naviják. Nedovolte přílišnou vůli lana. Motor lze nyní zvednout. Jakmile to začnete dělat, vytlačte motor z krabice. Toho lze dosáhnout přesunutím zvednutého motoru na opačnou stranu než je skříň. Jakmile z ní vyskočí, můžete pokračovat ve zvedání. Když dáte motor na místo, budete muset nastoupit do převodovky.
