U téměř všech automobilů se hladina oleje v automatické převodovce kontroluje při běžícím motoru a v poloze páky rozsahu v poloze „P“. Pomocí měrky se zjistí hladina oleje v krabici; je na ní několik zářezů. Horní dva, někdy jeden, který odpovídá normální hladině oleje v automatické převodovce, se zahřál na teplotu 90 stupňů, obvykle je označen nápisem „Hot“.
Olej vyměňujeme v následujícím pořadí: nejprve musíte po ujetí 10-20 kilometrů zahřát převodovku, po zahřátí zajet autem na místo výměny oleje, zastavit jej na rovné ploše, vytáhnout měrku Chcete-li zkontrolovat olej v automatické skříňce, otřete jej a znovu ji zasuňte do potrubí polévky, dokud se nezastaví, a znovu ji vytáhněte. Stává se, že na měrce jsou spodní značky, které vám umožňují zkontrolovat hladinu oleje, když je box studený, ale jsou určeny pouze pro přibližnou kontrolu, konečná hladina by měla být stále kontrolována teplým olejem.
Na měrce je často uvedena poloha hadice, u které je nutné zkontrolovat hladinu oleje, a typ oleje použitého v této krabici. Existují vozy Acura a Honda s takovou nuancí: měly by kontrolovat olej pomocí teplé skříňky, ale s vypnutým motorem.
Velmi nízká hladina oleje v automatické převodovce je nebezpečná v tom, že čerpadlo zachycuje vzduch olejem, v důsledku čehož se získá směs vzduchu a oleje, která je stlačena a má nízkou tepelnou kapacitu a tepelnou vodivost. Olej ztrácí nejdůležitější vlastnosti a stává se stlačitelným. Důsledky těchto strukturálních změn budou: pokles tlaku v systému, přehřátí automatické převodovky, špatné mazání třecích částí. Řízení automobilu s takovým olejem v automatické převodovce velmi rychle povede k jeho poruše. Pokud dojde k překročení hladiny, může dojít k pěnění oleje v důsledku otáčení částí automatické převodovky, zatímco se otáčející se části automatické převodovky začnou ponořovat do oleje a pěnit ho. K jeho pěnění nedochází okamžitě po zapnutí motoru, jako v případě nízké hladiny, ale v jízdním cyklu, zejména při vysokých otáčkách motoru.
V prvním i druhém případě nesprávné hladiny oleje má pěněný olej zvětšený objem a je vyhozen odvětráváním v automatické skříňce. Podívejte se pod své auto, pokud ano, často uvidíte, že je skříň pokrytá olejem.
