V roce 2013 začal fungovat nový postup pro absolvování technické kontroly automobilů. Podle tohoto postupu je před vydáním povinného pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem motorového vozidla (OSAGO) nutné projít technickou kontrolou.
Chcete-li vydat zásadu CTP, musíte nejprve projít kontrolou vozidla, během níž budou informace o vozidle zahrnuty do jedné databáze údržby. Od roku 2013 má majitel vozidla nebo důvěryhodná osoba právo nezávisle si vybrat provozovatele kontroly vozidla bez ohledu na místo registrace vozidla. Doba technické kontroly vozidla je nyní přísně omezena: u vozidel s benzinovým pohonem - ne déle než 39 minut au vozidel s naftovým nebo plynovým pohonem - ne déle než 43 minut. Pro absolvování technické kontroly jsou nutné následující dokumenty: - doklad totožnosti (nebo plná moc) majitele automobilu; - pas technického zařízení (nebo osvědčení o registraci). Musíte vědět, že provozovatel technické kontroly nemá právo požadovat další dokumenty (řidičský průkaz, osvědčení o zdravotní způsobilosti atd.) S provozovatelem je uzavřena příslušná smlouva o službách provádění technické kontroly. Technická kontrola vozu se provádí za úplatu. Náklady na technickou kontrolu stanoví provozovatelé v rámci maximálních čísel schválených federálním zákonem. Liší se v závislosti na množství odvedené práce, na kategorii automobilu a regionu, kde je registrován. Na konci technické kontroly vystaví provozovatel diagnostickou kartu s výsledky zkoušek (ve dvou vyhotoveních písemně a v elektronické podobě). Data jsou uložena v jedné databázi údržby po dobu nejméně 5 let, takže pokud byl lístek technické kontroly ztracen, lze jej obnovit u kteréhokoli operátora. Diagnostická karta vozidla je nyní označena značkou nouzového parkování, alarmem, lékárničkou, hasicím přístrojem v autě. Majitel vozu dostane diagnostickou kartu, kupón technické kontroly nebo mezinárodní certifikát údržby. Pokud karta obsahuje záznam, že není možné vozidlo provozovat, kupón technické kontroly se samozřejmě nevydává. Pokud byly během údržby zjištěny poruchy, lze další kontrolu provést později než o 20 dní později. Budete také muset zaplatit za opakovanou údržbu. V případě, že další kontrolu provádí stejný provozovatel, platí se poplatek pouze za ty ukazatele, které nesplňovaly stanovené požadavky. Nezapomeňte, že pokud zmeškáte 20denní období nebo pokud bude údržba prováděna jiným operátorem, je nutné celý postup opakovat a uhradit celou částku.
