Historicky se u nás s produkty italského automobilového koncernu Fiat zachází s velkými sympatiemi. Koneckonců, i sestava Zhiguli byla kdysi vyvinuta na jejich platformě. Proto jsou všechny nové produkty této společnosti domácími motoristy vždy vnímány s velkým nadšením. To plně platí pro řadu Fiat Multipla.
Globální automobilový průmysl dnes nabízí spotřebitelskému trhu poměrně širokou škálu automobilů, která je zaměřena především na kupní sílu takzvané střední třídy. V těsné konkurenci dokázal obsadit zcela jednoznačný výklenek a koncern „Fiat“, který svou modelovou řadu pravidelně aktualizuje. V naší zemi jsou automobily tohoto výrobce velmi populární kvůli významným výhodám spojeným s jejich vzhledem, komfortem interiéru, spolehlivostí, vynikajícími technickými vlastnostmi a dostupnými cenami.
V roce 1998 zvládla výrobní společnost Fiat sériovou výrobu nového modelu Fiat Multipla, který byl vyhlášen jako zcela nová třída vozidel. Světová komunita reagovala s velkou pozorností na tržní pozici deklarovanou vývojáři tohoto automobilu. Odborníci a kupující se stále snaží pochopit platnost takového odvážného tvrzení. Fiat Multipla je kompaktní dodávka založená na platformě Fiat Brava, kterou v letech 1998 až 2010 vyráběl italský koncern Fiat. Jeho hlavními jedinečnými parametry jsou přítomnost tří sedadel v přední části kabiny a vynikající šířka karoserie. Tato technická vlastnost byla později přijata japonskými výrobci pro vydání modelu Honda FR-V.
Zajímavé je, že Fiat již pro označení svého modelu použil název „Multipla“, který se používal k úpravě Fiatu 600. A v polovině roku 2004 pod vlivem konstruktivní kritiky výrobce podrobil kontroverzní exteriér Fiatu Multipla některým změny, v důsledku čehož získal známější vnější pohled.
běžné údaje
Aby bylo možné důkladně zkontrolovat Fiat Multipla a určit vítěze ve sporu o preference krásy nebo funkčnosti, měli by se potenciální kupci seznámit s obecnými charakteristikami tohoto modelu.
Období sériové výroby je 1999–2010.
Klasifikace - kompaktní MPV.
Typ karoserie - pětidveřové kombi.
Kapacita je šest osob.
Uspořádání elektrárny je přední motor s pohonem předních kol.
Vzorec kola - 4 x 2.
Délka - 4090 mm.
Šířka - 1871 mm.
Výška - 1670 mm.
Rozvor náprav je 2666 mm.
Hmotnost - 1300-1470 kg.
Segment trhu - segment M. Příbuzným modelem je Fiat Brava.
Vnější design
Hlavní odlišností modelu Fiat Multipla od všech ostatních zástupců silniční dopravy je jeho vzhled, který lze definovat alespoň definicemi „ošklivé káčátko“, „nemožné“nebo „podivné“. Podle mnoha odborníků a motoristů má tento model italského koncernu karoserii vyrobenou ze dvou různých karoserií. Navíc takové rozhodnutí o designu není vůbec vnímáno jako odvážné, odporné nebo kreativní. Člověk má dojem, že se jedná o jakýsi „řez“, který byl narychlo a velmi nedbale přivařen ve dvou úrovních z materiálu, který se právě dostal do ruky.
V zájmu spravedlnosti je třeba připustit i skutečnost, že takové radikální designové řešení má své fanoušky. Proto si Fiat Multipla stále dokázal podmanit svůj segment tematického trhu. První dojem z „divoké krásy“tohoto „Itala“navíc nahrazuje pocit neobvyklé prostornosti na úrovni ramenního pletence, když se dostanete dovnitř kabiny. Navíc si po dlouhodobém používání tohoto vozu začíná zvykat na tento prvek pohodlí, takže po podobné praxi na jiných automobilech začíná být pociťován určitý nedostatek prostoru.
Existuje další příjemná zvláštnost, když se během srážek s otevřeným oknem voda prakticky nedostane dovnitř kabiny. Vývojáři projektu podle všeho uskutečnili svůj odvážný nápad, který se řídil prioritou funkčnosti a pohodlí cestujících, spíše než stylovým designem a zavedením luxusních prvků. Mimochodem, podle recenzí mnoha majitelů Fiat Multipla se ukázalo, že tento model má jednu negativní kvalitu společnou pro všechny vyráběné vozy v podobě defektu oken, z nichž žádný nelze úplně otevřít. Nikdo však tuto zjevnou defekt vývojářů nepočítá tak vážně, že se stane prioritou, když si potenciální kupující vybere auto.
Vzhled interiéru
Po první vlně překvapení při prvním seznámení s „Italem“prostřednictvím externího vyšetření zúčastněným motoristou nastane druhý šok, když se dostane dovnitř kabiny. Koncept kreativity ve všem zahrnoval design interiéru vozu. Přítomnost tří sedadel před kabinou může skutečně někoho zmást. Nestandardní řešení navíc pokrývalo i zadní řadu sedadel, protože tam jsou k dispozici ve stejném množství. Na základě toho je celkový počet lidí, kteří se do Fiat Multipla pohodlně vejdou, šest. Pokud je to žádoucí, všech osm se tam vejde.
Unikátní přístup k designu interiéru minivanu však nekončí počtem cestujících a sedadel. Konec konců, informační blok ve středu předního panelu a odkládací přihrádka naproti volantu mohou také někoho překvapit. Navíc se tato zvláštnost nakonec stane zcela oprávněnou. Protože poté, co si spokojený řidič zvykne na řízení nového kosmetického modelu Fiat Multipla, si uvědomí, že se jedná o nejrozumnější a funkční místo. Dokonce ani není zcela jasné, proč výrobci dříve nevěnovali dostatečnou pozornost takovým zjevným rozhodnutím o poloze. Řidič v tomto případě koneckonců nemusí dívat na nástroje „přes volant“a do prostoru pro věci by se nemělo dostat přes celý interiér, protože vše je po ruce.
Dalším pozitivním překvapením pro potenciální majitele modelu Fiat Multipla je zavazadlový prostor, který je docela neskromný. Navíc za předpokladu, že jsou zadní sedadla sklopená, můžete získat opravdu velký objem pro přepravu objemného zboží, což je velmi důležité například pro turisty a letní obyvatele.
Vlastnosti
Je zajímavé, že po seznámení s exteriérem automobilu a jeho vnitřním designem, když není konec překvapení potenciálního kupujícího, jeho technické vlastnosti, potvrzené zkušební jízdou během provozu, nejsou vůbec ohromující. Koneckonců, pod kapotou Fiat Multipla uvidí obvyklý 1,6litrový motor Bipower s výkonem 100 koní.
Hybridní hnací ústrojí může pracovat jak na benzín, tak na metan. Objem palivové nádrže je 38 litrů a kapacita plynových lahví je 164 litrů. Je třeba mít na paměti, že univerzálnost motoru přímo ovlivňuje jeho hmotnost. Proto je tento motor o 170 kg těžší než jeho benzinový protějšek. Je důležité vědět, že od roku 2002 Fiat Multipla změnil svůj vzhled. Modernizace se nejdříve dotkla stejného těla „svařeného z různých fragmentů“, které vývojáři nahradili tradičnější verzí.
Kvůli spravedlnosti je třeba poznamenat, že taková rekonstrukce budovy „kreativního Itala“nepřinesla jeho výhodu. Ve skutečnosti si do té doby definitivně získal své jedinečné postavení na spotřebitelském trhu, které mu bylo k dispozici pouze kvůli jeho původnímu vzhledu, který se pro něj stal jakousi vizitkou.
Pokud shrneme všechny dojmy ze zkušeností s jeho používáním, pak můžeme jednoznačně konstatovat, že Fiat Multipla je velmi pohodlné rodinné auto, které je ideální pro přepravu objemného zboží.
