Než začnete ladit odpružení vašeho vozu, musíte mít na paměti, že jej nevyvinuli někteří podvodníci, ale konstruktéři s vyšším vzděláním, skuteční profesionálové ve svém oboru. A než vůz sjíždí z montážní linky, je jeho prototyp několik let testován na zkušebních místech.
Je to nutné
- - sada pro vyladění zavěšení,
- - sada zámečnických nástrojů.
Instrukce
Krok 1
Skutečnost, že stupeň ovladatelnosti automobilu během jízdy závisí na odpružení, není tajemstvím sedmi pečetí. A po vynucení motoru určitě přijde řada na vyladění zavěšení, což je způsobeno zvýšeným výkonem motoru. Což opět potvrzuje správnost výpočtů výrobců automobilů.
Krok 2
Na různých fórech na internetu najdete spoustu rad, jak „správně“snížit světlou výšku vozidla a zlepšit tak jeho aerodynamické vlastnosti. Většina odborníků se přiklání k názoru, že stačí odříznout pružiny na vzpěrách jednu nebo dvě otáčky a problém lze považovat za vyřešený. Jsou také takoví, kteří své argumenty podporují „ověřenými“výpočty. Jak však ukazuje praxe, ne všechno je tak jednoduché. Automatické zkrácení odpružených pružin řeší pouze jeden problém: sníží přistání vozu a způsobí spoustu nových problémů souvisejících s jeho stabilitou při překonávání překážek na silnici. Přerozdělení zatížení navíc také snižuje životnost podvozku a zvýšená energie nárazů v krátké době deaktivuje závěsy ložisek a konců tyčí řízení a také zničí ložiska kol.
Krok 3
Pokud se majitel přesto rozhodl nezávisle změnit světlou výšku svého vlastního automobilu, je lepší použít k dosažení tohoto cíle instalací certifikovaných dílů na automobil, speciálně určených pro vyladění zavěšení. Tato sada obsahuje pružiny a tlumiče zkrácené bez ztráty tuhosti, přizpůsobené požadovaným parametrům, jakož i zesílené stabilizátory.
