Aby se zabránilo možnému zkratu v elektrických obvodech automobilu, zejména při dostatečně dlouhém parkování, je vhodné odpojit zdroj energie - baterii. V praxi se to provádí odpojením záporného vodiče od země.
Je to nutné
Hlavní vypínač, vodiče, páčkový spínač, klíče
Instrukce
Krok 1
Nejjednodušší způsob je odstranit vodič ze záporného pólu baterie. Vezměte klíč odpovídající matici na svorce, povolte matici a po vyjmutí vodiče jej upevněte do nějakého výklenku, s výjimkou náhodného kontaktu se záporným pólem baterie.
Krok 2
Je pohodlnější umístit odpojovací spínač. V prodeji jsou různé úpravy pro každý vkus. Připojte jej k zápornému vodiči mezi baterií a karoserií vozidla a zajistěte dobrý kontakt. Odpojte zem, stiskněte jedno tlačítko, před nastartováním motoru stiskněte druhé a uzavřete okruh.
Krok 3
Aby nedošlo k vystoupení z vozu a otevření kapoty vypnutím a zapnutím země, veďte vodiče ze záporné svorky do prostoru pro cestující. Přepínač umístěte na místo, které vám vyhovuje. Takový přepínač můžete znát pouze vy a současně hrát roli „tajemství“- zařízení proti krádeži. Bez znalosti umístění přepínače nebude cizinec schopen nastartovat motor.
Krok 4
Moderní auta, naplněná, jak se říká, „mozky“, nejsou lhostejní k výpadku elektrické energie v palubní síti. Mnoho motoristů obecně považuje vypínání hmoty u těchto automobilů za naprosto zbytečné. Jejich ochranný systém nedovolí vznik zkratu, ze kterého stále dochází k požárům na starých domácích automobilech. Vůdcem takových požárů je „Zhiguli“(„penny“).
Krok 5
Pokud však necháte auto na dlouhou dobu, bude užitečné vypnout hmotu na „cizím autě“. Aby nedošlo k odpojení veškeré elektroniky a signalizace pomocí sirény, zapojte paralelně s odpojovačem pojistku 3–5 A. Proud procházející touto pojistkou bude dostatečný pro provoz elektroniky a signalizace. A v případě vážného zkratu pojistka jednoduše praskne.
